Это массовое помешательство. Люди, казавшиеся нормальными еще недавно, отъездившие десяток лет на приличных машинах, идут и покупают кроссоверы. За полтора миллиона получают машину, которая ничего не может и своих денег не стоит. И мне их жаль.
Полный привод, место и мощь? Смотрите сюда, представляем вашему вниманию самые быстрые кроссоверы в мире!
Было бы ошибкой полагать, что всякого рода полувнедорожные машины – это продукт рубежа веков. Попытки сделать универсальные машины для любых дорожных покрытий предпринимали еще в 20-30-х годах. Сегодня вспомним недавнее прошлое: 80-е годы, когда до всемирного «кроссоверного бума» оставалось совсем немного.
Самый популярный кроссовер российского рынка мог быть еще успешнее, если бы имел модификацию с кузовом пикап. Такая уже два года продается в Бразилии, но теперь представлен упрощенный бюджетный вариант.
Румынская Dacia решила рассекретить новое поколение кроссовера до официальной премьеры на Франкфуртском автосалоне. Чем Duster второго поколения отличается от прежней машины?
Было время, когда в нашей стране ценилась любая машина, даже самая жалкая малолитражка самого лохматого года в не самом хорошем состоянии. Она выгодно отличала одного гражданина от другого.
Подходим к тачке одноклассника, а там два каких-то мужика, явно лет за 40, в костюмах, о чем-то с пафосным видом разговаривают. У одного из них, более пузатого, дорогая кожаная папка в руках. И он с небрежным видом облокотился о приятелеву машину.
Как известно, насколько бы проходимой не была твоя машина, всегда найдётся такая грязь, из которой ты выехать уже не сможешь. Особенно это относится к владельцам так называемых «паркетников» — якобы проходимых машин, действительный предел проходимости которых зачастую просто сухая грунтовая дорога. Таких приходится вытаскивать чаще всего.
Автомобиль придумали во времена, когда важные события уже было принято документировать. Поэтому мы знаем, например, что 5 августа 1888 года Берта Бенца отправилась в самое первое автомобильное путешествие. Другая знаковая дата – 1 октября 1908-го. В этот день собрали первый серийный экземпляр Ford T – легенды, сделавшей автомобили доступными всем и каждому.
Если бы дизайн «двадцать четверки» развивался подобно западным аналогам, то, возможно, сегодня по нашим дорогам колесили бы вот такие стильные «советские мерседесы».
Переломные моменты в истории многих культовых марок, связанные с повальной модой на кроссоверы, происходят буквально на наших глазах. Объяснить усилия Aston Martin по созданию DBX можно только стремлением присоединиться к мировому тренду, но в компании считают, что у них получилось построить полноценный "гран-туризмо" – просто с расширенными возможностями.
Мы с вами уже выяснили, что мир немножко сошел с ума. Спятил по кроссоверам, проще говоря. И мир продолжает это убедительно доказывать. Практически все отчеты о годовых продажах за 2019 год марок, относящих себя к сегменту «ультра-премиум» и имеющих в модельных линейках вседорожники, сходились в одном: продажи бьют рекорды, и повинны в этом как раз они.
Популярность внедорожников у российского потребителя на протяжении многих десятилетий остается стабильно высокой и причина вовсе не в брутальной внешности и престижности. Многие их любят за универсальность: в огромную машину можно загрузить «полтонны картошки» и уверенно проехать по дорогам, которые никогда не видели грейдеров, а о существовании асфальта только догадываются.
В наше время традиционные седаны, универсалы и хетчбэки утратили лидирующие позиции на автомобильном рынке - потребители голосуют рублем и прочими валютами за кроссоверы. Порой даже без полного привода, зато с высокой посадкой.
В августе 1979 года компания AMC ( American Motors Corporation ) представила довольно странный для своего времени автомобиль. Это был легковой полноприводный седан. Сейчас такой машиной уже никого, конечно не удивишь, автомобильный мир прочно заполонили кроссоверы и те же седаны с полным приводом, но 40 лет назад такие машины мало кто делал.
