В наше время все озабочены изменением климата, сетуя на ухудшение уровня жизни. История помнит примеры, когда климатические проблемы побуждали людей приспосабливаться.
Нет, мы не в музее стимпанка. До начала широкого применения дизельного двигателя такие машины выпускались и в России, и в Европе — применяли их как в сельском хозяйстве и промышленности, так и как банальную замену автомобилям. Но мировым центром этих непривычных нашему глазу штуковин стали всё-таки США — и в наши дни там находится немало энтузиастов, у которых эти приветы из позапрошлого века до сих пор на ходу.
Это чудо техники — детище байкера и изобретателя Алексея Романтика. Парень поставил себе задачу собрать полноценный мотоцикл с паровым двигателем и 45-литровым котлом, и у него это получилось!
Просто взять и завести этот грузовик невозможно. Для начала его стальное сердце нужно растопить, нагрев теплом, и это не фигура речи, всё в буквальном смысле. Sentinel DG8 едет благодаря паровой машине, вот где образец настоящего стимпанка, отметившего вековой юбилей.
К завершению второго десятка веков пар разогнал локомотив технического прогресса. Паровой двигатель трудился во всех сферах интереса человека. Он бороздил океаны и реки, пахал, молол, копал и крутил станки, создававшие его. Пар дал людям электричество. И делал не смелые, но всё-таки настойчивое движение на улицы городов. Но он уже сдавал позиции.
Автомобили с паровым двигателем чрезвычайно редки, а до наших дней дошли лишь несколько оригинальных экземпляров. Это означает, что если вы не Джей Лено или другой богатый коллекционер, у которого есть финансовые возможности для покупки и содержания таких автомобилей, у вас, вероятно, нет такого в гараже. Но некоторые автофанаты настолько горят паровыми транспортными средствами, что готовы собирать их самостоятельно.
Статья, с таким заголовком,
была опубликована в журнале
«Изобретатель и
рационализатор» №7, за 1967
год. В ней говорилось о том,
что если бы паровой двигатель
не был предан забвению, а
продолжал
совершенствоваться, то
сегодня он был бы вне
конкуренции.
Так в чем же загадка того, что паровой двигатель предан забвению, а "грязный" с низким КПД ДВС победил?
Когда мы говорим о первом авто в мире, то подразумеваем патентованный автомобиль Бенца — первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, построенный в 1885 году изобретателем Карлом Бенцем. Однако в реальности первую самоходную машину построил французский инженер Николя Жозеф Кюньо.
Дедуля на видео катается на старинном мотоцикле с паровым двигателем, который был создан американским изобретателем Сильвестром Говардом Ропером в 1869 году. На то время его техника была действительно революционной.
Крис Ведгвуд всегда увлекался высокими скоростями. С детства его окружали мотоциклы. Он участвовал в гонка Турист Трофи на острове Мэн, а теперь Ведгвуд выступает в необычной категории — мотоциклы с паровым приводом.
Паровой автомобиль (паромобиль) — автомобиль, использующий паровой двигатель (тепловой двигатель внешнего сгорания) вместо стандартного в наше время двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
Подборка видео со старыми паровыми тракторами в деле. Они не только существуют до сих пор, а еще и достаточно часто используются в сельском хозяйстве.
Очень интересная модель одного умельца в стиле стимпанк. На машинке установлен паровой двигатель. К сожалению, модель работает на газу, а не на твердом топливе, как мы бы могли предположить.
