Полноприводный беспилотник под названием Snowbus может преодолевать высокие преграды, передвигаться по льду и даже по воде. Пока это первый и единственный вездеход завода.

Наш фотограф побывал на шоу полноприводных КАМАЗов, которое прошло на минувшей неделе на испытательном полигоне Научно-технического центра.

С наступлением зимы люди которые обладают полноприводными автомобилями чувствуют свое превосходство

Все таки Гелик толковая машина, жаль часто Гелики портят прокладки между рулем и седеньем

Снегоуборочный спорткар Audi R8 V10 отлично преодолевает 30-сантиметровый снег, а звук двигателя очень эффектно разрезает тишину на открытом воздухе.

Audi S1 со своим 2-литровым 231-сильным мотором и полным приводом, вероятно, самый быстрый автомобиль в своем классе. Для езды по пляжу ребята установили вместо колес гусеницы, получилось очень шустро и весело.

Автомобили с полным приводом, за которые в России не просят целое состояние
Полный привод – это не понты, а жизненная необходимость во многих ситуациях. Сегодня речь пойдет о самых доступных автомобилях, которые можно приобрести в России новыми, и у которых все четыре колеса будут ведущими.

Пока приверженцы заднего и переднего привода до хрипоты спорят о том, на какую ось должна поступать тяга, а сторонники всех ведущих колес снисходительно смотрят на это словесное побоище, будучи уверенными в своей «религии», мы решили напомнить вам о том, что ведущими могут быть не только два или четыре колеса. А если два или четыре – то в необычных сочетаниях.

Компания Audi выпустила юбилейный, восьмимиллионный автомобиль с полноприводной трансмиссией Quattro.Автомобили Audi с шильдиком Quattro производятся уже 37 лет.

Практически с самого момента изобретения самобеглого транспортного средства, человек мечтал сделать его полноприводным. И оно понятно. По замыслу неведомого создателя, сам человек вышел устройством заднеприводным – со всеми полагающимися компоновке достоинствами и недостатками.

Громкий дебют первого SUV от BMW состоялся в конце 1999 года на американском автосалоне в Детройте. Баварский концерн с небывалой торжественностью и помпой явил миру свою новую разработку, автомобиль ставший культовым почти сразу после своего появления, машину, которая стала символом немецкой марки в наступающем ХХI веке!

Мы привыкли, что полный привод используется в основном для кроссоверов и внедорожников. При этом «грести» всеми четырьмя умеют автомобили с любым другим типом кузова.

Можете не поверить , но было время, когда любой легкий грузовик ( пикап) имел привод только на два колеса. В первые дни после Второй мировой войны, General Motors даже не предлагал изготовленные на заводе полноприводные пикапы.

Сегодня каждый мечтает о полноприводном автомобиле. Во многом, это — мода. Но не перевелись в нашей стране и объективные причины любви к формуле 4×4. Что уж говорить о середине прошлого столетия!

Комфортный, идеальный для дальних путешествий, но малоизвестный полноприводный аппарат Делика, возможно, не имеющий аналогов по своим качествам (клиренс / внедорожные качества / комфорт / вместительность / цена)