В 1950-х годах европейские производители начали проникать на американский рынок с небольшими спортивными автомобилями, разработанными для того, чтобы побеждать в гонках. После того, как Porsche 356 выиграл свой класс в гонке «24 часа Ле-Мана» 1951 года, фанаты автоспорта обратили на него внимание.

В рамках конкурса Porsche Restoration Challenge, когда дилеры восстанавливают былой лоск классических автомобилей, автосалон Porsche Santa Clarita представил свой отреставрированный «Galpinized» 356 Speedster 1955 года.

Porsche 356 – машина легендарная. Это самый первый легковой автомобиль знаменитой марки, можно так сказать, её родоначальник. Первая небольшая партия этих машин покинула ворота сборочного цеха в 1948 году, производство продолжалось до 1965-го.

Небольшая английская фирма Total Headturners выпускает реплики классических автомобилей на любой вкус. Почти все они точь в точь повторяют оригиналы. Но есть среди их модели в которых классический облик слегка осовременен.

На интернет-аукционе Ebay идет ожесточенная борьба за этот Porsche 356, выпущенный в 1952 году. Ставки на данный момент достигли 65.000 долларов. И это явно не предел.

Этот ржавый Porsche 1600 Super Speedster 1958 года хранился на складе в Далласе, штат Техас, с 1983 года. Но, несмотря на не самое лучшее состояние, классический автомобиль оценили от $125 000 до $150 000. Это на 45 000 долларов больше, чем стоит новый спортивный автомобиль Porsche 911.