Производство экстремального спорткара Porsche Carrera GT стоимостью около полумиллиона евро, оснащаемого 612-сильным (590 Нм) мотором V10,
завершилось в 2006 году. Почти за три года было выпущено 1270 автомобилей, серия крайне ограниченная, однако ателье Kubatech все еще рассчитывает
получить клиентов.
Для этого немецкие специалисты подготовили программу чип-тюнинга 5,7-литрового двигателя, увеличивающую мощность на 48 лошадиных сил, до 660
«лошадок» и повышающую максимальный крутящий момент на 520 Нм, до 642 Нм. Стоимость работ оценивается в 10.699 евро, за 2-3 рабочих дня тюнеры также
установят выхлопную систему фирмы Cargraphic.
В результате Porsche Carrera GT станет быстрее – максимальная скорость вырастет с 330 до 343 километров в час, а также уменьшится время, требуемое
для разгона с места до 100 километров в час. Правда, Kubatech не раскрывает точные показатели, а у серийного автомобиля этот промежуток был равен
3,9 секунды.
К слету любителей тюнинга, который пройдет в Цюрихе (Швейцария) с 11 по 14 ноября 2010 года, компания Techart подготовилась основательно. Вслед за
анонсом Porsche Cayenne Magnum второго поколения немецкое ателье презентует вторую новинку – спорткар GrandGT, построенный на базе Porsche Panamera.
Как обычно, Techart предлагает полную программу модернизации, в которую входят чип-тюнинг двигателя, аэродинамический обвес и улучшение интерьера.
Так, для самой мощной версии Porsche Panamera Turbo подготовлен тюнинг-кит TA 070/T1, увеличивающий мощность 4,8-литрового мотора с двумя турбинами
с 500 лошадиных сил (700 Нм) до 579 «лошадок» (830 Нм). Чтобы подчеркнуть возросшую мощь автомобиля, пластиковый кожух моторного отсека заменили на
карбоновое «покрывало» красного цвета с логотипом ателье.
В 1989 году в честь 80-ого юбилея Ферри Порше инженеры сделали ему подарок в виде концепта,
за основу которого был взят 911 Carrera 4 в сочетании с концепцией автомобилей Targa (с откидной крышей).
Автомобиль показали на Франфуртском международном автомобильном салоне по прозвищем «Panamericana».
Предыдущая часть отчета ЗДЕСЬ
«В самом начале, я оглянулся по сторонам, но не нашел автомобиль своей мечты, и тогда я решил сделать его сам!» (с) Ferry Porsche
Как вы думаете в каком месте это произошло? В Голливуде, Беверли-Хилз, а может Санта-Барбара или Дубаи? Совсем нет!
Это произошло в "Поднебесной", т.е. в Китае. Старый грузовик не успел оттормозиться и "собрал" кучку машин, среди которых 3 суперкара...
Известное авто тюнинг ателье RUF, специализирующееся на доводке автомобилей Порше, представило очень любопытную модель – родстер, стилизованный под
классичейский Porsche 911 Targa 1967 года.
Автомобиль получил массивную дугу безопасности за сиденьями, крышу состоящую из двух съемных карбоновых панелей, а также складывающееся заднее
стекло. Таким образом, у тарги получается несколько различных вариантов трансформации кузова.
Под капотом для RUF Roadster предлагается 400-сильный шестицилиндровый оппозитник или рядный шестицилиндровый турбомотор мощностью 560 л.с.
Стандартной для автомобиля является 6-ступенчатая механическая коробка передач, но в качестве опции доступна и роботизированная трансмиссия с двумя
сцеплениями.
Для покупателей автомобиль будет доступен со следующего года по цене от 195 000 евро в Германии.
Цеха этого завода больше напоминают частную мастерскую - небольшое количество человек, немного запчастей...
