Пишет автор: “Завершающим этапом нашей поездки по Заполярью стало посещение Мурманска
— самого большого города в мире, расположенного за северным полярным кругом.
Основа экономики города — Мурманский морской порт — один из крупнейших незамерзающих
портов в России. После увиденного, наш московский Южный порт кажется совсем малышкой…”
В прошлом году автор был на выставке электроники в Ганновере, откуда до Гамбурга - пара часов езды.
Порт Гамбурга - один из самых крупных в Европе, он занимает 75 квадратных километров, и это, практически, одна десятая часть всего города...
И так друзья, хотел немного рассказать вам о работе порта Хельсинки. Так сказать как это выглядит изнутри. Не сказал бы что работа особенная или интерестная но довольно не плохо оплачиваемая и местами даже опасная.
Есть в Краснодаре одно очень интересное место. Место, где собраны старые речные баржи, отжившие свой век. Когда-то все эти суда возили людей и грузы, а сейчас стянуты в один из многочисленных кубанских затонов. Здесь же когда располагался и грузовой порт, но теперь от него остались лишь несколько ржавых кранов. В этом месте я и побывал в субботу.
Среди любителей экстрима и индустриального туризма хватает культовых мест, и одно из них — кладбище кораблей в городе Читтагонг. Ежегодно здесь находят последнее пристанище около 200 судов, включая огромные океанские лайнеры и танкеры.
Отправили меня однажды в командировку, в село Новый-Порт. Восстанавливал там сотовую связь (инженер я, занимаюсь сотовыми сетями). Холодрыга там была неимоверна, но колорит от этого чувствовался еще больше). Предлагаю Вам насладиться фотографиями жизни с периферии цивилизации
Увлекательное видео показывает, как портовый лоцман мастерски "паркует" танкер Голуэй Фишер в очень узком порту ирландского города Голуэй. Интересно, сколько мата уже положено на такой порт?
