В 1929 году Австралия получила своего реального живого Индиану Джонса. Им стал Льюис Гарольд Белл Лассетер, золотоискатель и лицо величайшей загадки глубинки континента своей эпохи.
Джулс Кейси подумала, что огромный осьминог проявил любопытство, когда протянул длинное щупальце и обвил её руку. Но когда он стал вести её за собой, австралийка заинтересовалась.
Коралловые рифы — одна из самых разнообразных сред обитания. На коралловых рифах и вокруг них обитают 25% всех морских видов. Несмотря на их важность, кораллы по всему миру разрушаются. Роль играет потепление вод, загрязнение, закисление океана, чрезмерный вылов рыбы и физическое разрушение. К счастью, новое исследование показывает, что искусственно восстановленные коралловые рифы могут удивительно быстро расти.
Одной из проблем современной автомобильной промышленности является утилизация отработавших свое автомобильных шин
Когда вы увидите эту фотоподборку, у вас может возникнуть именно такой вопрос. Зачем намеренно засорять гигантскими железными машинами и лодками океан? А как же морские обитатели? Ответ чрезвычайно элегантен и прост.
Кораллы относятся к морским животным, которые живут большими семействами, образуя порой просто огромные колонии, так называемые коралловые рифы. Почти до середины 18 века кораллы считались растениями и лишь в 1827 году французский исследователь Пейсоннель доказал, что коралловый полип является животным. Коралловый полип снаружи защищён известковым скелетом, а внутри его находится живое существо. Огромное разнообразие формы и размеров кораллов, а так же бог
В этом году меня друзья как-то подсадили на нырялку.
Не скажу что каждый день, но 3-4 раза в неделю — точно.
Никуда далеко от Пхукета пока не уходили, Сурины с Симиланами по прежнему в планах но перенесли их на пост-новогоднее время. А пока развлекаемся на Пхукете, благо "рыбных мест" тут достаточно.
Выглядит это так
Власти Франции начали разбирать огромный искусственный риф из 22 тыс. автомобильных покрышек на дне Средиземного море недалеко от Канн. Он был создан в 1980-х годах в качестве заповедника, однако рыбы не стали там жить, а шины спустя почти 40 лет начали разлагаться.
Спенсер Арнольд вот уже четыре года создает искусственные рифы и причудливые инсталляции. Защитник природы на сей раз изготовил конструкцию, которая вызывает у него особую гордость. Его "Древо жизни" представляет собой искусственный риф, на поверхности которого образуется толща известняка, тем самым создавая пригодные условия для восстановления кораллов, собранных с океанского дна.
Спенсер Арнольд, защитник природы, пытается осведомить людей о хрупкой экосистеме на крошечном тайском острове особым способом: он погрузил под воду у острова Ко Тао серию своих скульптур.
Какой красочный мир окружает обитателей коралловых рифов. Завораживающие места обитания самых разнообразных, красочных и многочисленных морских животных и растений.
Банановый риф на Мальдивах это одно из мест, которое не было тронуто человеком. Несмотря на то, что сюда приезжают чуть ли не все лучшие дайверы мира, райский уголок не утратил своего природного величия и великолепия.
Со времен войны немало техники ушло под воду.
Она до сих пор покоится там и уже давно стала домом для обитателей подводных глубин.
У берегов австралийского штата Новый Южный Уэльс местные власти затопили бывший военный фрегат “Аделаида”.
Там открыли галерею и теперь можно погрузиться вместе с инструктором за 80 долларов.
Напомню: Под залпы орудий списанный фрегат открыл кингстоны и затонул на 30ти метровой глубине, став искусственным рифом. Новый дайвсайт расположен неподалеку от популярного пляжа, буквально в часе езды от Сиднея. Местные власти уверены, что затонувшее судно привлечет в страну новых туристов, причем в первую очередь падких на такого рода достопримечательности дайверов.
138 метровый фрегат “Аделаида” был построен в США и принят на вооружение Королевским австралийским ВМФ в 1980 году. В 2008 году он был списан в связи с сокращением госрасходов. Посмотреть на затопление судна собрались десятки тысяч людей.
8 января 2005-го американская АПЛ «Сан-Франциско» (SSN 711), совершавшая переход в Австралию, в 364 милях к югу от Гуама налетела носовой частью на необозначенную на карте подводную гору. В момент столкновения лодка имела ход в 30 узл. и шла на глубине 120 м.При столкновении 24 члена экипажа получили ранения, в основном – рваные раны и переломы. Чуть позже стало известно, что один из моряков от полученных ран скончался, еще несколько находятся в критическом состоянии. Сама лодка получила значительные носовой части, но сумела всплыть и уже утром 10 января вернулась на базу Эпра-Харбор на Гуаме..
