Как и многие «японцы» начала 70-х годов, автомобили Mazda имели дизайн в американском стиле, хорошо принимаемый на многих рынках. Например, в Австралии весьма неплохо продавалось достаточно симпатичное «мускулистое» семейство моделей Mazda RX-3 (1971 – 1978), так же известное как Savanna.

В тюнинге роторных Mazda детище Исами Амемии — RE Amemiya имеет колоссальное влияние и известно далеко за пределами Японии. Фанаты роторных машин хотя бы раз, но видели на фото главный офис компании в городе Томисато, префектура Чиба, в котором каждый предмет говорит о истории и славе RE Amemiya.

Полстолетия назад небольшая компания Toyo Kogyo из Хиросимы, предлагающая свою продукцию под брендом Mazda, пошла на отчаянный шаг. Японцы решились выпускать машины с необычным двигателем Ванкеля, перспективы которого были туманны, как восход солнца в вишневой роще. Глядя на обводы нового концепта RX-Vision, мы вспомнили историю роторных «Мазд», на долгие годы ставших визитной карточкой марки.

Внешне этот автомобиль ничем не выделяется среди других ВАЗов. Но на самом деле это очень и очень необычная машина, которая была в свое время разработана для КГБ.

Изобретатель Тайсон Гэрвин мечтает изменить мир гонок. Для начала — гонок на воде. Его роторный мотор с 12 секциями, размещёнными в три ряда, предназначен для скоростных катеров.

После повышения таможенных пошлин в 2011 году любителям мощных заднеприводных автомобилей все труднее: старый автопарк изнашивается, а привезти в РБ что-то с большим мотором неприлично дорого. Тем не менее белорусам все еще доступна подержанная Mazda RX-8 с роторно-поршневым двигателем объемом всего 1,3 л и мощностью от 192 до 231 л.с. Стоит ли связываться с этим мотором, пытался выяснить Юрий Гладчук вместе со специалистами СТО.