«Если мы погибнем, мы хотим чтобы люди приняли это как должное. Мы занимаемся рискованным делом и надеемся, что если с нами что-то произойдет, программа не будет задержана. Покорение космоса стоит того, чтобы рисковать жизнью ради него.»
— Астронавт Гас Гриссом, 1965 год
Утро 28 января 1986 года выдалось необычным даже для жаркого побережья Флориды: температура опустилась до минус одного градуса по Цельсию. Холод стал предвестником одной из величайших трагедий американской космической программы.
Беспилотный автомобильный транспорт становится всё актуальнее с каждым днём. Разрабатывают такую технику крупнейшие мировые производители, не остался в стороне и «КАМАЗ».
«По телевидению показывают, как падают обломки корабля!»
Городской исследователь и фотограф Ralph Mirebs показал необыкновенные снимки советского космического челнока, прототипы которого до сих пор пылятся в заброшенном ангаре. Заброшенный ангар расположен на космодроме Байконур в Казахстане, который до сих пор в эксплуатации (с закрытием НАСА программы шаттл, российские космические корабли "Союз" являются единственным способом для астронавтов добраться до Международной Космической Станции).
Завершается великая эра исследований космоса. Обратный отсчет закончен. Совершается последний полет последнего шаттла "Атлантис" в рамках программы "Спейс Шаттл"
Шатл "Индевор" вернулся навсегда на землю.
Программа "Шатл" завершена и корабль отправится навсегда на покой.
