В Киеве на продажу выставлен ракетовоз МАЗ-547, который, как утверждает автор объявления, является уникальным экспериментальным образцом.
Некоторым "водителям" спецтехники удается достичь такого мастерства, что они делают на массивных экскаваторах или погрузчиках невероятные пируэты. Таким мастерам в пору не траншеи копать, а в цирке со своим номером выступать.
Удавалось ли вам посидеть за баранкой машинки весом в 158 тонн и высотой почти в 7 метров? Если нет, заходите, я вам покажу, как там всё устроено...
Где-то в Тыве или ее окрестностях, на трассе М 54, асфальтоукладочный каток укатился от дорожных рабочих.
Минский автомобильный завод (МАЗ) и датская компания Hvidtved Larsen собрали каналопромывочную машину МАЗ-4926W2, которая позволит предотвратить потопы после ливней в городах.
В море недалеко от побережья Сассекса, Великобритания, виднеется 80-тонный экскаватор стоимостью 850 000 фунтов. Землеройная машина угодила в свою траншею, прокладывая кабели для оффшорной ветроэлектростанции, и застряла. Доставать экскаватор начнут только через 2 недели, когда уровень воды будет достаточно низким для его перемещения.
В г. Набережные Челны, группа молодых людей организовали "клинику" для грузовиков, где в свою очередь пилят, режут, разбирают и процесс происходит в обратном порядке. А в итоге получается как новый "работяга" рвущийся на работу.
Необычные и экстремальные экскаваторы.
Небольшая подборка различных экскаваторов, которые встречаются нам далеко не каждый день. А так же экстремальные действия экскаваторщиков в сложных ситуациях.
Необычные тракторы из прошлого, забавная техника. Небольшая подборка старинных и самых необычных тракторов из далекого прошлого. Некоторые экземпляры выглядят очень странно и непривычно с точки зрения современных технологий.
"Успехи" современного машиностроения заключаются не только в загрязнении окружающей среды. Прогресс позволяет человечеству совершать то, что раньше казалось невозможным. И помогают ему в этом машины. Например, такие, как в нашей в галерее.
Вторая часть материала на тему аэродромного хозяйства. И если вдруг кто не видел, то вот первая часть материала.
Давно хотел написать подобный пост-коктейль и уделить внимание тем аэродромным машинам прошлого, которые обычно оставались за кадром, но значение их было огромно, многим думаю это будет интересным. Пост по большей части технически-созерцательный, а всё самое интересное, в подписях под фото.
Как оказывается известный на просторах бывшего Союза венгерский автопроизводитель Икарус, который поставлял в нашу страну комфортабельные автобусы, производил не только их. Спецавтомобили, и в частности пожарные машины были также в списке разрабатываемых инженерами из Венгрии машин.
Идеальными дорожными покрытиями могут похвастаться разве что автобаны. Но в России достаточно таких путей, которые можно назвать не дорогой, а направлением. И зачастую в нужные пункты назначения по болотистому участку или слишком увлажненному грунту просто невозможно добраться.
Говорят, от сумы да от тюрьмы не зарекаются, но даже если участь побывать пассажиром автозака вас миновала, само название такого автомобиля вызывает какие-то ассоциации. Причем у каждого свои.
