Присутствовавшие на мероприятии GEM Autofinish Drive-In & Car Meet в воскресенье в Дейтоне, штат Огайо, стали свидетелями того, как владелец Dodge Viper R/T10 уничтожил свою машину после попытки поучаствовать в гонке со старенькой Acura Integra.

Этот Ferrari 348 TS 1990 года выпуска точно не для пуристов! Автомобиль был серьёзно модифицирован мюнхенским тюнинг-ателье Koenig Specials.

Мир полон тысяч копий, которые в той или иной степени копируют оригинал. Однако чаще всего возникают явные проблемы, которые выдают ненастоящую природу этих автомобилей. Однако эта копия очень сильно похожа на Ferrari 458.

Это редкость, когда люди устраивают первоапрельские розыгрыши сами над собой, но это именно то, что сделал владелец новенького Ferrari из Великобритании, когда он разбил свой 488 GTB всего в трёх километрах от дилерского центра.

Великолепный Porsche 959 Komfort 1988 года выпуска только что появился на рынке, но с запрашиваемой ценой в 995 000 швейцарских франков (1,068 миллиона долларов) он определенно не из дешевых.

Когда вы думаете о De Tomaso, на ум, вероятно, приходит среднемоторная Pantera 1970-х годов. Но Де Томазо также построил несколько других автомобилей, и это один из них. Познакомьтесь с Guará.

В чем проблема суперкаров? Они слишком непрактичные. Проехаться по грунтовой дороге после небольшого дождика, или перемахнуть через «лежачий полицейский» — для владельцев таких машин целая проблема. Так подумали в фирме Aixam и создали один из самых безумных автомобилей в истории — Aixam Mega Track. Невероятный гибрид спорткара и внедорожника, с полным приводом и двигателем V12!

Ослепительный красно-белый пример первой версии суперкара детройтского гиганта в стиле ретро был только что выставлен на продажу в автомобильном салоне Sarchione в Кантоне, штат Огайо. В то время как любой Ford GT заслуживает внимания, эта модель 2006 года особенно желательна из-за числа на одометре: всего 50 миль или 80 километров.

Малоизвестная в нашей стране компания Panoz была основана в 1989 году сыном крупного американского предпринимателя Дона Пэноца — Дэном. Пэноц младший страстно увлекался автогонками и давно мечтал строить собственные гоночные автомобили.

Многие селебрити, добившись успеха, покупают себе Ferrari или Lamborghini — на этих автомобилях совсем не обязательно ехать быстро, чтобы другие поняли насколько они круты. Но взгляните на Gumpert — это молодая, немецкая компания. Модель Apollo Sport создана в первую очередь для максимально быстрой езды по дорогам общего пользования.

Автомобили McLaren обладают не только внушающей уважение динамикой, но и впечатляющим внешним видом, хотя некоторые клиенты заказывают уж очень эпатажные опции чтобы выделиться в массе себе подобных миллионеров. Например, взгляните на Mclaren Sabre с окраской части кузова в "хамелеон"!

Bugatti EB110 GT был продан на парижском аукционе RM Sotheby's примерно за 2,06 миллиона долларов, что намного превышает первоначальные оценки. Продажа подтверждает теорию о том, что EB110 является недооцененным суперкаром, который может стать очень популярным предметом коллекционирования в ближайшем будущем.

В Гонконге водитель чёрного Lotus Exige не справился с управлением на высокой скорости. Спорткар "запрыгнул" на клумбу, после чего боком врезался в металлический столб.

В 1987 году, через сорок лет после смерти Этторе Бугатти, права на марку приобрел итальянский бизнесмен Romano Artioli. Для строительства нового завода он выбрал Модену, родину Ferrari, Lamborghini и Maserati.

У подростков 1980-х годов над кроватью могли висеть постеры только с тремя автомобилями: Porsche 959, Lamborghini Countach или Ferrari F40. Каждый из суперкаров был свидетельством достижений автомобильной промышленности и устанавливал новые стандарты для отрасли!