Пройдет немного времени и наши дети, вместе с внуками, скажут «Пора выбросить этот хлам». И как им объяснить, что это вещи даже не прошлой эпохи, а сделанные в ином тысячелетии! И как дороги они тем, кто застал еще то время и тут страну, потому что иных материальных памяток уже и не осталось. Хотя, если честно, это действительно хлам, и даже в СССР это была самая обычная домашняя утварь. Пора отправить прошлое на покой?

Автомобиль ГАЗ М-20 "Победа" явился своеобразным символом величия Державы, сокрушившей фашизм. Решение о разработке автомобиля было принято в декабре 1941 года, но по понятным причинам было отложено. Эскизное проектирование началось в 1943 году, а первый опытный автомобиль был построен к 6 ноября 1944 года.

Борис Иванович Ковзан родился 7 апреля 1922 года, в городе Шахты, в семье советского служащего. В Бобруйске куда перебралась семья, он окончил 8 классов, и местный аэроклуб. Перед войной, выпустился из «Одесской военно-авиационной школы».

Конструкторская мысль в Советской Украине не знала границ, и появлялись очень, и очень интересные вещи. Сегодня рассказ про такую игрушечную единицу как «Управляемый спортивный самолет», которая выпускалась на Киевском научно-производственном объединении реле и автоматики на Бершадском электро-техническом заводе.

На закате 50-х зарубежный фотограф Джон Шульц, в рамках своего европейского путешествия, прибыл в СССР.
В те годы иностранных туристов в нашей стране встретить можно было нечасто, а профессиональные фотографы из-за бугра и вовсе были редкостью.
Именно поэтому снимки, сделанные Шульцем с помощью качественной фототехники, представляют сегодня особый интерес.
К сожалению подписей к фото нет, хотя и так всё понятно, главное люди и атмосфера тех лет!

Гаитянский фотограф, художник и гравер Джеральд Блонкур (Gerald Bloncourt), в свое время, вынужден был покинуть родину и перебраться во Францию, где и получил мировое признание во всех названных ипостасях.

Авиационная промышленность Советского Союза была далеко не самой последней в мире, более того, значительную часть своей истории СССР конструировал лучшие самолеты. Правда, касалось это преимущественно военной техники, а вот в гражданском секторе все было не так гладко. Конечно, и здесь не обходилось без исключений.

Несмотря на то, что в СССР не было шикарных спортзалов, никто не слышал слов: "шейпинг", или "фитнес", физкультура всегда была массовым явлением. Попробуйте испытать на себе комплекс утренней гимнастики 50-х годов. Правда, в ролике это показывают современные исполнительницы.

Данные фотографии были сделаны фотографом Бруно Барби, который в конце 80-х приезжал в Молдавию.

Ну чтож... погнали Начну с предыстории - поехал я как-то в поселок Териберка в Мурманской области.

Сейчас, в наш век компьютерных технологий, этот деревянный ящичек с фигурками не имеет огромной популярности. А ведь было время, когда людей, играющих в шахматы можно было встретить в каждом дворе.

"Детства моего чистые глазёнки..."(С)
Детям, выросшим до свободной торговли с Китаем, посвящается.
Игрушки, которые мы мастерили сами из подручных материалов.
(Не рекомендуется повторять с современными дитятями!)

Смотрел на днях замечательный советский фильм "Добровольцы". Возможно кто-то-то помнит минутный эпизод, когда Кайтанов и Уфимцев встречаются в развалинах Сталинграда и зовут медсестру у которой пытаются выпросить немного спирта. А помните, на первый взгляд ничем не примечательную девушку, которая сыграла медсестру? Многие и не вспомнят уже. А зря... Далее будет просто несколько картинок. Вдруг кто-то не знал и будет удивлён.

Эта фотокнига заняла первые места на многих европейских конкурсах. Большинство вошедших в неё кадров сняты в Харькове.
Украинский фотограф Миша Педан (Misha Pedan) – один из представителей Харьковской школы фотографии.
Вместе с другими фотографами он создавал локальное полуандеграундное визуальное пространство, снимал советскую действительность в непривычной тогда манере.
Педан активно интересовался обстановкой, людьми и атмосферой уходящего времени.

17 января 1955 года журнал Life опубликовал фоторепортаж Анри Картье-Брессона «Люди России».
Знаменитый француз стал одним из первых западных журналистов, кто получил официальное разрешение фотографировать обычных советских граждан.
Здесь представлены некоторые работы из «советской» серии великого фотографа.