29 сентября в Суэцком канале произошло столкновение контейнеровозов "Colombo Express" и "Maersk Tanjong". На видео видно, что "Colombo" хотел проскочить первым (дело происходило недалеко то выхода из канала) и пошел на обгон справа (по обочине?), но не справился с управлением. Заднюю ось... то есть, корму занесло и он впечатался в борт "Maersk Tanjong". Водители и пассажиры... в смысле, капитаны и команды обоих судов на пострадали. Употреблял ли...
Суэцкий канал – судоходный бесшлюзовой морской канал на северо-востоке Египта, соединяющий Средиземное и Красное моря, кратчайший водный путь между портами Атлантического и Индийского океанов (на 8-15 тыс. км меньше пути вокруг Африки). Канал был открыт для судоходства 17 ноября 1869 года.
Еще в 1798 году Наполеон Бонапарт, находясь в Египте, рассматривал возможность строительства канала, соединяющего Средиземное и Красное моря. Производство предварительных изысканий он поручил особой комиссии во главе с инженером Лепером. Комиссия пришла к ошибочному выводу, что уровень воды Красного моря на 9,9 м выше уровня воды в Средиземном море, что не позволило бы построить канал без шлюзов. Иначе это привело бы к экологической катастрофе.
В Египте продолжают ликвидацию последствий масштабного ЧП: японский контейнеровоз под панамским флагом - один из самых больших в мире - сел на мель поперек канала. В результате оказался перекрыт один из важнейших торговых путей. В соединяющем Красное и Средиземное моря Суэцком канале образовались пробки из десятков судов, на устранение которых может уйти несколько дней.
Сухогруз грузовой компании "EverGreen", устроивший пробку в Суэцком канале, начал хулиганить задолго до того, как сел на мель. В сети появились данные трекинговых служб, на которых ясно виден маршрут контейнеровоза "Ever Given". Путь этот вырисовывается в фаллос.
Продолжаются попытки снять с мели контейнеровоз Ever Given, длиной 400 м, который со вторника блокирует Суэцкий канал в Египте.
Суэцкий канал заблокирован наглухо. И в ближайшие недели его вряд ли запустят для пропуска судов. Об этом прямо сказал глава голландской компании Smit Salvage Питер Бердовски: "Не хочу никого пугать, но это может занять дни или даже недели. На разработку плана спасения контейнеровоза Ever Given потребуется несколько дней."
Огромный контейнеровоз не могут который день снять с мели. В соцсетях находят новых героев этой истории и стряпают мемы.
Если вы не в теме, то контейнеровоз Ever Given сел на мель в Суэцком канале еще 23 марта. Корабль полностью заблокировал движение по каналу в обе стороны, из-за чего мировая торговля может потерять $230 млрд. Пока весь мир пытается спасти ситуацию, пользователи соцсетей упражняются в остроумии.
Японский контейнеровоз Ever Given на несколько дней заблокировал один из важнейших торговых путей планеты и стал главной темой новостей по всему миру. За его судьбой следят, как оказалось, даже из космоса!
Пока всем миром пытаются выкопать контейнеровоз Ever Given, который с 23 числа просто парализовал движение кораблей в Суэцком канале, пользователи соцсетей фантазируют, как сложится судьба того самого капитана-неудачника.
Самая обычная фура, перегородившая движение на скоростной автомагистрали Чаншен в Китае, стала одним из самых обсуждаемых происшествий за эти сутки, а всё потому, что принадлежит этот грузовик компании Evergreen.
Кого-то забавляет то, как неповоротливое судно EVERGREEN застряло в Суэцком канале. Однако последствия для мировой экономики могут быть не такими смешными.
