В последнее время умельцы все чаще и чаще подвергают ГАЗ-21 Волга переделкам. К сожалению, большая часть их не представляет никакого интереса, но попадаются экземпляры, мимо которых пройти невозможно.
Trabant был небольшим дешевым автомобилем, выпускавшимся компанией VEB Sachsenring в Восточной Германии с 1957 по 1990 г. Практически во все года своего выпуска (кроме нескольких последних лет) он оснащался крохотным 600-кубовым двухтактным двухцилиндровым двигателем.
"О нет!" воскликнут все фанаты английских автомобилей. "О даааа!" закричат все любители JDM. Компания Force-Fed Performance Turbos & Tuning из Канады по заказу владельца этого Aston Martin DB7, совершила очень необычный свап двигателя.
Эту "Волгу" долго и тщательно восстанавливали, чтобы она выглядела как образец из старых советских каталогов. А чтобы она не выпадала из современного пост-советского транспортного потока, штатный карбюраторный мотор заменили мощным современным V8 от Lexus.
Этот смелый проект над BMW E30s 1989 года выпуска был сделан в Голландии. В небольшую трешку засунули большой V8 (M62B44) от BMW 540i E39 1996-1998 годов выпуска.
Нет ничего особенного во втором поколении Ford Granada, которое выпускалось в период с 1977 по 1985 год, но по крайней мере одна машина стала уникальной!
Всем известно, что иконой в «дрифтe» уже давно является Тoyota Corolla AE86, она же “Хачироку”. Но и легенды
иногда ломаются. Так случилось и с парнем по имени Бауман Джонс. У одной из его АЕ86, а их у него четыре,
умерло “сердце”. Но Бауман решил не отчаиваться и реанимировать свою любимицу, правда, сделал это весьма
необычным путем.
