Одним из главных недостатков московского наземного общественного транспорта является автоматизированная система контроля оплаты проезда (АСКП), или как ее называют «в народе» – турникеты. Ежедневно более 5 миллионов пассажиров Мосгортранса вынуждены проходить унизительную процедуру посадки в автобус/троллейбус/трамвай через переднюю дверь, оборудованную турникетом.

Перед вами один из сломанных турникетов в Канаде. Обслуживающий персонал отсутствует на рабочем месте, но это не мешает честным и добропорядочным канадцам заплатить за вход.
А теперь давайте представим, какая картина развивалась бы в нашем метрополитене?

Нет большей глупости, чем турникеты на общественном транспорте. Как-то давно в Москве во всех автобусах, троллейбусах и трамваях установили турникеты и велели входить только через переднюю дверь. Сделано это было для того, чтобы учитывать всех пассажиров - МосГорТранс раньше жульничал на льготниках и выбивал себе большие субсидии. Из-за того, что правительство Москвы не могло цивилизованно разобраться с воришками в МосГорТрансе, страдать начали честные пассажиры.

Драка между двумя пассажирками и сотрудницами пропускного пункта железнодорожной станции Царицыно случилась 6 октября. Женщины не стерпели того, что турникет плохо сработал при выходе с железнодорожной станции и применили силу к контролерам РЖД.

С помощью фигурки Amiibo одному из пользователей сети Instagram удалось открыть турникет в московском метрополитене. Однако пройти на станцию мужчине не удалось, так как турникет захлопнул створки.

Сегодня ехал утром в автобусе на работу. Сразу оговорюсь, что в Москве у всех автобусов передняя дверь работает только на вход (там стоит турникет и валидатор для электронных билетов, которые в случае необходимости можно приобрести у водителя, но несколько дороже, чем в кассе), а все остальные двери - только на выход.

На станции метро Площадь Восстания в Санкт-Петербурге группа цыган бесплатно "прошла" через турникеты без досмотра со стороны сотрудников метрополитена и полицейских. Большинство из них шли с огромными сумками в которых могло быть всё что угодно.

Камера наблюдения в метро запечатлела пассажирку, которая не захотела платить за проезд. Однако вместо стандартного прыжка через турникет она предпочла более радикальный вариант.

Можно ли подать в суд на турникет? Или на робота, который управляет этим турникетом? Или на инженеров, которые настраивали этот турникет? Ещё одну занимательную историю о проблемах роботизации в России рассказал читатель gaz_v_pol:

Очень нужно было 28-летнему жителю Нью-Йорка прошмыгнуть в подземку бесплатно, но что-то пошло не так.

Для тех, кто не в курсе: до 2018 года в наземном общественном транспорте Москвы стояли турникеты. Их функция понятна - борьба с "зайцами". Выглядело это примерно так: