Строго говоря, адекватного перевода для термина Shooting Brake в русском языке нет: даже переводчик google, который прекрасно знает, что такое "трехдверный универсал", порой выдает дичь типа вынесенной в заголовок.
Что из себя представляет типичный большой американский двухдверный универсал? Главными чертами являются: 2 двери (все таки, правильнее три), два-три ряда сидений и, как правило, до 9 мест, а также закрытая грузовая площадка. Цель – перевезти с комфортом пассажиров и багаж.
В наше время зачастую звучат претензии в адрес современных автомобилей, дескать не хватает им души. Автомобили приобрели в технологиях и эффективности, но потеряли в характере. Люди повсеместно тяготеют к классическому транспорту, но не на каждом олдтаймере можно ездить каждый день.
Если бы дизайн «двадцать четверки» развивался подобно западным аналогам, то, возможно, сегодня по нашим дорогам колесили бы вот такие стильные «советские мерседесы».
Американские дети 50- и 60-х годов прошлого века жили в багажниках. Почему? Да просто именно там их перевозили во время путешествий. По какой-то причине, конструкторы автомобилей решили, что это прекрасная идея. Там не было никаких ремней безопасности или подголовников, а значит, дети могли спокойно заниматься тем, чем сами хотели.
23 апреля 1964 года в Брюсселе была основана совместная советско-бельгийская компания Scaldia-Volga S.A., созданная для реализации, обслуживания и мелкосерийной сборки советских легковых автомобилей в странах Бенилюкса. Компания не только продавала советские автомобили, но и проводила доработки собственными силами. Так, часть автомобилей получили иностранные дизельные двигатели.
В 1966 году Town & Country вновь стал отдельной линейкой Chrysler, при этом находившейся в ограничениях, накладываемых модельным рядом Newport. Оформление и комплектация универсалов осталась аналогичной моделям Newport — была обновлена решётка радиатора, на крыле установлены поворотники, эмблемы «Town & Country» были прикреплены перед задним бампером.
Rolls-Royce Cullinan – первый внедорожник британской марки, хотя попытки создать практичную полноприводную модель предпринимались и ранее. Встречайте – универсал Rolls-Royce Val D’Isere.
На фотографиях ниже универсал Mercedes-Benz S123 — предок современного Е-класса, производимый компанией из Штутгарта в 1970-1980-х годах. Но это не просто универсал для добропорядочных бюргеров, а настоящий "слипер" — скрытый суперкар Mercedes-Benz 500 TE AMG 1979 года.
Шикарный рестомод от мастерской Greening Auto Company созданный в 2016 году на базе Chevrolet Impala 1961 года.
60-е годы в США, несомненно, были одной из самых эстетически приятных эпох в истории человечества. Начиная с одежды и музыки и заканчивая технологиями, всё выглядело так, будто было прямиком из фильма. Одним из знаковых творений 60-х годов был фургон-универсал - автомобиль, который мог вместить целую семью и был больше похож на лимузин, чем на обычную легковушку.
На фотографиях вы видите не простой Mercedes-Benz 300 TE 1991 года выпуска, а версию, доработанную ателье AMG. Причем еще до того момента, когда AMG стало частью компании Mercedes-Benz. Это очень редкий автомобиль, который недавно был продан в США за $52,000, или около 3.5 миллионов рублей.
Avant, Estate, Touring — всё это скучные универсалы, а вот Shooting-brake — это уже веселее, потому что подразумевает гибрид купе и универсала! И как в таком варианте заманчиво выглядят знакомые спорткары…
Аукционный дом Sotheby’s и Автомобильный музей Петерсена выставят на торги уникальный Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake, построенный в 1967 году кузовным ателье Vignale.
В то время как гибридные движки становятся все более популярными, автопроизводители пытаются применить эту технологию, чтобы добиться все более безумных результатов. Прекрасный тому пример – единственный в своем роде гибрид Audi RS6-E в исполнении немецкой тюнинг-мастерской ABT Sportsline.
