За последний год мы просмотрели более 10 экземпляров ГАЗ-21 "Волга" в различных городах и регионах страны. Практически все они заявлялись продавцами как идеальные машины, в оригинальном состоянии и не требующие ремонта/реставрации. Однако, как это часто бывает, в 90% случаев наблюдалась совершенно иная картина: убитые жизнью и руками колхозников трупы с гнилыми крыльями, порогами и днищем.
На предприятии хотят выпускать легковые автомобили и коммерческий транспорт
Важной сферой применения автомобилей "Волга" в советское время была служба такси. Именно таксисты стали одними из главных испытателей первых серийных "Волг" — такси М-21Б в 1957 году. С началом серийного выпуска новая модель стала массово поступать в таксопарки по всей стране, изначально — в крупные города: Москву, Ленинград, Киев, а позже и в провинцию.
Это странное сооружение, похожее на корабль, — на самом деле скорее плот.
ГАЗ-24 «Волга» — советский автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1967 по 1985 год. Фанатов у этой машины с каждым годом становится все больше. Самые "рукастые" из них, дорабатывают эту машину, делая ее просто идеальной.
В основе данного автомобиля Мерседес WDB-129 в кузове кабриолет. Шести цилиндровый однорядный двигатель с коробкой автомат. Все узлы и агрегаты в оригинале, без вмешательства по этому данный автомобиль является уникальным по своему образу.
Экспедиция "Восход" стартовала из Москвы в октябре. Шесть молодых людей — музыканты и художники, называющие себя творческим объединением, — решили проделать путь из России до Бали на двух старых "Волгах".
Для начала хочу поздравить всех с Новым Годом. Машинка на фотографиях попала ко мне в руки в феврале 2013 года, по рассказам предыдущего владельца автомобиль экспортный и эксплуатировался в аэропорту, где основная его цель была - перевозка летного экипажа от самолета до терминала и наоборот.
Дефицит информации – это, пожалуй, главный в мире катализатор любопытства, а еще и отличное топливо для фантазий и слухов.
.
Волга, поразившая в самое сердце )) Москва, Большая Дорогомиловская, год где-то 1983-й.
ГАЗ-3102 из города Камбарка, Удмуртской республики. Автомобиль находится в эксплуатации круглогодично и обслуживается постоянно силами хозяина. Тюнинг в основном коснулся салона автомобиля, управление системами двигателя, дополнительные приборы и т.п.
Увлечение автомобильной cтариной не редкость. Но когда эта страсть объединяется с любовью к природе и передовым технологиям, результат получается очень интересный. Яркий пример – созданный в Украине полноценный электромобиль в «ретроупаковке».
Еду себе сегодня по делам. Вдруг обгоняю диво-дивное, я аж приостановился, пропустил вперед(сделав при этом два разу КУ) и решил проследовать за ЭТИМ. Хорошо, что ехать пришлось недалеко-до авторынка, всего километр.
