На итальянском острове Сардиния состоялась презентация раллийной программы концерна Volkswagen. В чемпионате мира по ралли (WRC) немецкий автопроизводитель примет участие в 2013 году, однако, по неофициальной информации, первые выступления команды состоятся уже на отдельных этапах следующего сезона.

В канун 35-летнего юбилея культового спортивного автомобиля Volkswagen Golf GTI, немецкое тюнинг-ателье Wunschel Sport подготовило эксклюзивную программу тюнинга для модели 6-го поколения 2011 года. Юбилейный тюнинг-пакет лишен всех ненужных деталей, он вобрал в себя немного от каждой предыдущей модели и благодаря этому стал крайне привлекательным и эксклюзивным. В него входит новый стайлинг кузова, доработка двигателя, модернизация подвески, установка новых колесных дисков и спортивной резины, а также программа по индивидуализации интерьера. Теперь расскажем обо всем более подробно и по порядку.

Концерн Volkswagen представил обновленную версию компактного спорткара Polo GTI. Хэтчбек 2011 модельного года
получил легкие косметические изменения в духе «старшего брата» Golf, но главные перемены коснулись технической
части. Перенастроенная подвеска и сниженный на 15 мм клиренс обеспечивают новинке более острую реакцию на руль
и лучшую управляемость, а 180-сильный 1,4-литровый двигатель снабжен нагнетателем для быстрого отклика.

Volkswagen Commercial Vehicles представил Transporter Rockton 4MOTION. Полноприводный, предназначенный
для труднопроходимой местности вариант T5 Transporter отличается полноприводной системой четвертого
поколения Haldex с устройством блокировки дифференциала заднего моста, а также увеличенным на 30 мм
дорожным просветом. Мощные рессоры и амортизаторы рассчитаны на перемещение 3.2 тонн (включая саму
машину) по труднопроходимым дорогам.

Электрический концепт Volkswagen E-Up! обещают запустить в серийное производство к 2013 году, а пока в
немецкой компании фантазируют на тему будущего модели. Вот, к примеру, роль такси подходит для
микровэна, кажется, идеально. По крайней мере, так думает Клаус Бишофф, автор уже третьего по счету
городского извозчика.

Парижская премьера "Пассата" расставила все по своим местам - платформа осталась та же, едва обновился интерьер, а серьезная модернизация затронула лишь дизайн кузова да линейку силовых агрегатов. И разве этих новшеств достаточно для того, чтобы приплюсовать еще одну единичку в летописи поколений VW Passat?






