я служил на красном берегу соликамского района, там везде тайга и летом только одна дорога та самая узкоколейка . до зимы короче по ней все возят ,потому что везде вода и болота и нормальной дороги нет .зимой же когда мороз, начинает работать зимник и лес начинают вывозить на машинах лесовозах и конечно узкокалейка тоже работает.там везде лесопавал потому что все поселки живут за счет итк т.е.колоний
там ума не надо практически чтоб проехать. и даже смелым быть. скорость 5-10 км\ч. пока тепловоз, который на узкоколейке весит как нормальный грузовик, не сойдет с пути... даже испугаться ребенок не успеет)))
максимум что может быть это рельсы разойдутся и все ! а подвига никакого.
самая обычная весенняя дорога, для тайги. тем более, что ему не надо на ощупь идти рельсы высматривать.
вот если такая дорога для грузовика - то печально.......
сам видел как у хорошо груженого длинномера оторвалась колесная пара (возможно неправильно называю) на прицепе......
ночью еще минус 10, днем +10 ручьи бегут вовсю. дорога уже почти заброшена и мужик жил на тот момент неделю, еды нет, бросить нельзя - (свои братья разберут машину).
85 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
самая обычная весенняя дорога, для тайги. тем более, что ему не надо на ощупь идти рельсы высматривать.
вот если такая дорога для грузовика - то печально.......
сам видел как у хорошо груженого длинномера оторвалась колесная пара (возможно неправильно называю) на прицепе......
ночью еще минус 10, днем +10 ручьи бегут вовсю. дорога уже почти заброшена и мужик жил на тот момент неделю, еды нет, бросить нельзя - (свои братья разберут машину).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена