На концах лап подъемника стоят прорезиненные пятаки, они свободно крутятся, что позволяет регулировать высоту. Обычно происходит так, если один поднимаешь машину, заводишь эти пятаки под пороги(или куда удобнее), немного приподнимаешь машину, обходишь проверяешь, чтобы пока ты ходил расставлял и поднимал ни один пятак не ушел никуда в сторону, если есть второй человек можно его попросить посмотреть дальнюю сторону. Здесь видно как ближняя к нам лапа сыграла от того что пятак цеплял порог самым краешком и в итоге соскользнул. Ну что тут скажешь, я приоры поднимал по два раза обходил, проверял, а здесь мерин и всем пох, молодцы че.
На концах лап подъемника стоят прорезиненные пятаки, они свободно крутятся, что позволяет регулировать высоту. Обычно происходит так, если один поднимаешь машину, заводишь эти пятаки под пороги(или куда удобнее), немного приподнимаешь машину, обходишь проверяешь, чтобы пока ты ходил расставлял и поднимал ни один пятак не ушел никуда в сторону, если есть второй человек можно его попросить посмотреть дальнюю сторону. Здесь видно как ближняя к нам лапа сыграла от того что пятак цеплял порог самым краешком и в
13 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена