Высокотемпературный двигатель Стирлинга
Классический двигатель Стирлинга с двойным коленвалом.
К сожалению сделать подобный без использования станочного парка практически невозможно. С другой стороны самоделка тоже будет работать, но товарный вид будет не самый лучший.
Визуально проходящие процессы можно представить на гиф анимации.
Если очень кратко, то воздух перемещается внутри цилиндра и при нагреве расширяется, а при охлаждении сжимается. От этого и перемещается поршень.
Что может получиться на базе одного двигателя.
Скорость как видим небольшая, но за счет редуктора повышается тяга.
Посты на ту же тему
15 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена