В Николаеве на вокзале загорелся локомотив

какие правила эвакуации с горящего тепловоза? о чём вы говорите? парни сделали всё правильно первым делом отцепились и отогнали локомотив от состава , обезопасив в первую очередь пассажиров поезда . горела высоковольтная камера тепловоза куда сходятся километры проводов (на теловозах применяют провод БПВЛ )изоляция которых при горении даёт такую адскую гарь что одного вдоха достаточно что бы остаться рядом с очагом горения . а поскольку уже полыхало будь здоров и обычным огнетушителем там нефиг было делать то применили порошковую систему тушения высоковольтной камеры . зная как она действует(когда она срабатывае то порошком под давлением засирает не только высоковольтку ,а и кабину и половину дизельного ) и что бы не быть как ёжики в тумане , машинист дал покинуть кабину помошнику передал вещи (потому как отстирывать порошок который не смачивается водой - ещё то удовольствие) и когда сам покидал кабину включил тумблер пожаротушения.
на мой взляд локомотивная бригада действовала чётко,профессионально, без паники .
а правила эвакуации... посмотрел бы я на тебя какие правила ты бы соблюдал когда тепловоз в разнос идет . там в окно не просто вылезешь , а вынырнуть можно, потому как жить хочеться а выходить в дизельное помещение при идущем в разнос дизеле равносильно самоубийству .
как то так ...