Минобороны показывает: в Казани проведён испытательный полёт новейшего Ту-160М
Переоборудованный стратегический ракетоносец Ту-160М совершил свой первый полёт под управлением лётчика-испытателя Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова Анри Наскидянца.
В результате модернизации ракетоносца значительно усилилась его общая эффективность.
Передача в войска модернизированных Ту-160М в рамках действующего соглашения начнётся в 2021 году.
Ту-160 - сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяющейся стреловидностью крыла. Способен поражать ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удалённых военно-географических районах и глубоком тылу.
Этот стратегический самолёт-ракетоносец способен нести на борту до 12 ракет с ядерной боеголовкой. Дальность действия этих ракет - до 3500 км, а это значит, что ему необязательно заходить в зону действия вражеской ПРО, чтобы нанести удар.
Но в случае необходимости он способен и преодолевать её: изменяемая геометрия крыльев позволяет ему совершать перелёт на дальность в 13 950 км и развивать скорость до 2 200 км/ч, что вкупе с рабочим потолком в 21 765 м делает Ту-160 весьма сложной мишенью.
Военный эксперт Владислав Шурыгин обрисовал главные преимущества российского ракетоносца, добавив, что Ту-160М — «это качественно новые самолёты», несмотря на то, что сам бомбардировщик остался старый.
«В этом самолёте новые модернизированные двигатели, которые почти на 20% увеличивают его дальность. Кроме того, там совершенно новое бортовое оборудование, которое позволяет выполнить очень большой круг задач, — объяснил Шурыгин — Новая система вооружения делает его более разнообразным в поведении. У машины довольно серьезная модернизация по отношению к тому, что было в обычном Ту-160».
«У американцев есть бомбардировщик B1-B, но он намного старше нашего самолёта. По всем параметрам он уступает обычному Ту-160, а уж Ту-160М — категорически другая машина», — рассказал эксперт.
Источник:
103 комментария
4 года назад
лучше бы хороший самолёт построили. Что бы составить конкуренцию на рынке. А не супер джек пот))) ведро. На котором стремно летать.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Так что, лучше Вам ходить пешком.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
"ему необязательно заходить в зону действия вражеской ПРО, чтобы нанести удар"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Каждый ракетоносец, несущий то или иное ЯО, находится под постоянным наблюдением противника. Как только взлетел ракетоносец или АПЛ отчалила от причала, к ним тут же прикрепляется соответствующее сопровождение. Никто безнаказанно нанести удар не даст. Это гарантия безопасности, разработанная и отлаженная еще пол века назад обеими противоборствующими сторонами!
Однако здесь есть один важный нюанс. От былой советской ядерной триады остались жалкие остатки, которые уничтожить не составит никакого труда. Сколько там у нас осталось ТУ 160???
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
и не количеством нуна брать, а качеством)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
"Она дозвуковая, с чего это её так уж сложно отследить?" - и снова "желаемое за действительное". Я не писал, что ее нельзя отследить. Я даже указал на то, что "ну, а дальше - ищите куда полетела". Я писал о том, что крайне затруднительно, в условиях обычной насыщенной воздушной обстановки, отследить момент отделения КР от воздушного (подчеркиваю трижды) носителя. Внимательнее
Удалить комментарий?
Удалить Отмена