Асфальт же хотели? Получите, распишитесь! Вечная тема дураков и дорог
Маразм крепчал! Кажется, что акцентирование внимания на проблемах должно хоть как-то влиять на городские власти. Высмеивание их действий в прессе приводит к общественному резонансу, люди в гневе, пишут петиции президенту, только после этого кто-то может получить по шее. На этот раз речь пойдет о главной беде России - нет, не о дорогах, а об асфальтировании. На это из бюджетов выделяются миллиарды рублей, и вот как они расходуются.
"И, как несложно догадаться, пень просто закатали в новый асфальт. Теперь у нас во дворе появился памятник маразму", – подытожил очевидец по имени Дмитрий
✖
2. Рабочие в Новороссийске "заасфальтировали" лужу
7. Ремонт дорог в начался Краснодаре
Для работ всегда выбирают самую подходящую погоду
8. Яркими красками сразу заиграло все вокруг: разноцветные дороги
9. Люди уже сами скидываются на ремонт
10. Зато ямы нет!
11. Ямочный ремонт по-Комсомольски
12. Алтайские дорожники нанесли разметку поверх мертвой кошки
В Чебоксарах положили дорожную разметку на дохлую ворону
13. Плохо без разметки ездить? Будет разметка!
15. А иной раз задумаешься
16. Туда стоит съездить хоть раз, на хорошие дороги посмотреть
17. Пешеходы явно не оценили благоустройство
Источник:
Посты на ту же тему
243 комментария
7 лет назад
Дороги будут ремонтироваться реже.
"Но зато они будут лучшего качества так нам обещают. В соответствии с постановлением Правительства России от 30 мая 2017 года 658 межремонтные сроки эксплуатации автомобильных дорог федерального значения с усовершенствованным покрытием увеличены до 12 лет (в настоящее время от 4 до 8 лет в зависимости от категории автодороги и интенсивности движения), по капремонту до 24 лет (сегодня от 10 до 18 лет).
Что такое дороги в России и что они значат для россиян об этом даже и говорить не стоит. Больная тема Очень Некомфорт, поломки собственных авто ничто по сравнению с таким вопиющим фактом: в 2016 году, по данным ГИБДД, в России в дорожно-транспортных происшествиях, совершению которых способствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства уличной дорожной сети, погибли 7845 человек (всего погибли в ДТП в 2016 году 20 308 человек). Вообще, конечно, оторопь берет от того, сколько человек гибнет из-за наших дорог.
Может, нет предмета для беспокойства с новыми сроками ремонта? Тем более, что правительство специально обращает внимание на то, что переход на новые межремонтные сроки будет осуществляться постепенно по мере проведения работ по усилению конструкций дорожных одежд в рамках реконструкции и капитального ремонта. Кстати, уже к концу 2018 года, по заверениям правительства, будет отремонтирована и соответствовать международным стандартам качества вся федеральная сеть дорог.
То есть нам обещают, что дороги будут ремонтироваться реже только тогда, когда их реконструируют и отремонтируют. Плюс будут соблюдаться требования технических регламентов в части нормативных расчетных нагрузок.
Во-первых, возникают сомнения в качестве реконструкции и капремонта, после которых дороги можно ремонтировать реже. И основания для подобных сомнений дает сама жизнь: ездим, знаем, сколь долго служат наши дороги после ремонтов.
Во-вторых, нет никакой уверенности в том, что будут соблюдаться нормативные расчетные нагрузки. Сегодня, по оценке специалистов отрасли, с превышением расчетных весовых параметров идет 30% грузовиков. Причем внедрение системы Платон , как нетрудно догадаться, только усугубляет данную проблему.
Согласитесь, что есть основания для беспокойства. И они усиливаются, когда одновременно правительство признает, что принятое решение позволит оптимизировать на 5% денежные затраты на ремонт и содержание автомобильных дорог. Вот, люди, а! Ну никак не могут вместо слова оптимизировать сказать по-простому сэкономить . А 5% это около 15 млрд рублей ежегодно.
Еще интересный факт: принятое решение об увеличении межремонтных сроков это, оказывается, исполнение поручения президента РФ (тогда Д.Медведева) правительству от 10 августа 2011 года. Ну, вот, не прошло и шести лет.
Возможно, все еще проще: вон, в Германии, капитальный ремонт дорог проводится через 30 лет. Мы что, хуже?
В общем, поручение выполнено, миллиарды рублей сэкономим, дороги скоро будут, как в Германии.
Вот только бы хуже не стало.
Игорь Николаев.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- Иметь неопровержимые факты
- Иметь судебные рычаг
Это мой милый друг 3 абсолютно разные вещи в России.
А теперь, я задам простой вопрос - лет тебе сколько "чегеварка карманная "ты моя?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
многие жалуются на "неимеювозможности" а на самом деле соучастники!
и так, долго будем покрывательством заниматься?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена