Асфальт же хотели? Получите, распишитесь! Вечная тема дураков и дорог
Маразм крепчал! Кажется, что акцентирование внимания на проблемах должно хоть как-то влиять на городские власти. Высмеивание их действий в прессе приводит к общественному резонансу, люди в гневе, пишут петиции президенту, только после этого кто-то может получить по шее. На этот раз речь пойдет о главной беде России - нет, не о дорогах, а об асфальтировании. На это из бюджетов выделяются миллиарды рублей, и вот как они расходуются.
"И, как несложно догадаться, пень просто закатали в новый асфальт. Теперь у нас во дворе появился памятник маразму", – подытожил очевидец по имени Дмитрий
✖
2. Рабочие в Новороссийске "заасфальтировали" лужу
7. Ремонт дорог в начался Краснодаре
Для работ всегда выбирают самую подходящую погоду
8. Яркими красками сразу заиграло все вокруг: разноцветные дороги
9. Люди уже сами скидываются на ремонт
10. Зато ямы нет!
11. Ямочный ремонт по-Комсомольски
12. Алтайские дорожники нанесли разметку поверх мертвой кошки
В Чебоксарах положили дорожную разметку на дохлую ворону
13. Плохо без разметки ездить? Будет разметка!
15. А иной раз задумаешься
16. Туда стоит съездить хоть раз, на хорошие дороги посмотреть
17. Пешеходы явно не оценили благоустройство
Источник:
Посты на ту же тему
243 комментария
7 лет назад
Дороги будут ремонтироваться реже.
"Но зато они будут лучшего качества так нам обещают. В соответствии с постановлением Правительства России от 30 мая 2017 года 658 межремонтные сроки эксплуатации автомобильных дорог федерального значения с усовершенствованным покрытием увеличены до 12 лет (в настоящее время от 4 до 8 лет в зависимости от категории автодороги и интенсивности движения), по капремонту до 24 лет (сегодня от 10 до 18 лет).
Что такое дороги в России и что они значат для россиян об этом даже и говорить не стоит. Больная тема Очень Некомфорт, поломки собственных авто ничто по сравнению с таким вопиющим фактом: в 2016 году, по данным ГИБДД, в России в дорожно-транспортных происшествиях, совершению которых способствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства уличной дорожной сети, погибли 7845 человек (всего погибли в ДТП в 2016 году 20 308 человек). Вообще, конечно, оторопь берет от того, сколько человек гибнет из-за наших дорог.
Может, нет предмета для беспокойства с новыми сроками ремонта? Тем более, что правительство специально обращает внимание на то, что переход на новые межремонтные сроки будет осуществляться постепенно по мере проведения работ по усилению конструкций дорожных одежд в рамках реконструкции и капитального ремонта. Кстати, уже к концу 2018 года, по заверениям правительства, будет отремонтирована и соответствовать международным стандартам качества вся федеральная сеть дорог.
То есть нам обещают, что дороги будут ремонтироваться реже только тогда, когда их реконструируют и отремонтируют. Плюс будут соблюдаться требования технических регламентов в части нормативных расчетных нагрузок.
Во-первых, возникают сомнения в качестве реконструкции и капремонта, после которых дороги можно ремонтировать реже. И основания для подобных сомнений дает сама жизнь: ездим, знаем, сколь долго служат наши дороги после ремонтов.
Во-вторых, нет никакой уверенности в том, что будут соблюдаться нормативные расчетные нагрузки. Сегодня, по оценке специалистов отрасли, с превышением расчетных весовых параметров идет 30% грузовиков. Причем внедрение системы Платон , как нетрудно догадаться, только усугубляет данную проблему.
Согласитесь, что есть основания для беспокойства. И они усиливаются, когда одновременно правительство признает, что принятое решение позволит оптимизировать на 5% денежные затраты на ремонт и содержание автомобильных дорог. Вот, люди, а! Ну никак не могут вместо слова оптимизировать сказать по-простому сэкономить . А 5% это около 15 млрд рублей ежегодно.
Еще интересный факт: принятое решение об увеличении межремонтных сроков это, оказывается, исполнение поручения президента РФ (тогда Д.Медведева) правительству от 10 августа 2011 года. Ну, вот, не прошло и шести лет.
Возможно, все еще проще: вон, в Германии, капитальный ремонт дорог проводится через 30 лет. Мы что, хуже?
В общем, поручение выполнено, миллиарды рублей сэкономим, дороги скоро будут, как в Германии.
Вот только бы хуже не стало.
Игорь Николаев.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
- Иметь неопровержимые факты
- Иметь судебные рычаг
Это мой милый друг 3 абсолютно разные вещи в России.
А теперь, я задам простой вопрос - лет тебе сколько "чегеварка карманная "ты моя?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
многие жалуются на "неимеювозможности" а на самом деле соучастники!
и так, долго будем покрывательством заниматься?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена