Какой только техники не было в СССР: десятки наименований грузовых и легковых автомобилей, тягачей, спецтехники. И это только то, что шло в серию. А сколько было опытных и экспериментальных моделей. В этом посте мы собрали несколько архивных фотографий интересной техники из СССР.
МАЗ-5429 перевозит грузовики ЗиЛ-130
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
✖
Экспортный вариант ЗиЛ-130В
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Грузовики ГАЗ-51 и ГАЗ-52. 1973 год
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Кран Блейхерт АДК-3 на шасси автомобиля ЗиС-150
Источник: Инстаграм (запрещён в РФ)
Сидельный тягач Austro FIAT 745. На заднем плане виден ГАЗ-51
И на ГАЗ - 52 и на ГАЗ - 53 стояли колёса одинаковые 240 на 508. Рамы и кузова были идентичны. Только на первом стоял мотор 6 цилиндровый, как у ГАЗ - 51, только головка другая, с увеличенной степенью сжатия, отчего часто горели клапана, а у ГАЗ - 53 стояла V образная восьмёрка 115 л. с. А различить их модно было только по звуку мотора, или когда заглянешь под капот.
Да бросьте вы. У 51 фары и поворотники расположены на крыльях. Много внешних различии. Моторный отсек можно было по бокам открыть. Капот на крючках закрывался. Еще много отличии.
Я говорю о 52м и 53м, а не о 51м. А вот на 51м на лето можно было снять боковины для лучшего обдува радиатора. И не открыть моторный отсек, а открутить боковины, они четырьмя болтами крепились каждая. И фары и подфарники у них на крыльях стояли, но только на 51м. И капот крючками пристёгивался. На подфарниках стояли лампочки с двумя нитями, они были и поворотниками о габаритом. А на 52м и на 53м фары и подфарники стояли на облицовке. Ещё раз повторю, 52м и 53м внешне не отличишь. В начале 70х я работал и на 51м, и и на 52м и на 53м. Что интересно, на 51м на зиму тёплые капоты выдавали, закутывать моторы. Впереди на месте радиатора был клапан, можно было его приоткрыть, когда теплело, или закрыть полностью. А ещё всем водилам каждый год выдавали перчатки - краги. Был какой - то старый указ выдавать их водителям, и его никто не отменил на то время.
83 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Tatra-111.
Tatra 815 S1.
Татру всегда издалека можно было на трассе заметить!:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена