Почему нельзя летом ездить на зимней резине?

В среде автолюбителей ходит миф о том, что если резина не лысая, то ее вполне можно эксплуатировать и летом. Но зимняя шина не рассчитана на использование в жару и будет быстро изнашиваться. При их эксплуатации при температурном режиме более 15 градусов производители не дают никаких гарантий, поскольку структура сплава зимней резины мягче. Есть случаи, когда в летнюю жару небольшой камешек пропарывал зимнюю резину, выводя ее из строя.

При использовании летом зимней резины могут возникнуть трудности с управлением. Машина будет медленнее реагировать, а экстремальные маневры могут стать причиной вихляния и слабого разгона во время прогазовки. Зимние шины также увеличивают длину тормозного пути, что существенно повышает риск аварий. При наезде на пешехода такое торможение может стать причиной увечий и даже смерти последнего.

Поездка на зимней резине во время дождя ухудшает сцепление с асфальтом, из-за чего можно потерять управление и попасть в ДТП. Помимо этого, из резины могут вылетать небезопасные шипы, из-за неприятного шуршания по асфальту поездка потеряет всякий комфорт, а дорожное покрытие будет портиться, поскольку шипы практически вырезают на нем участки. Из-за этого образуются колеи.

Существует и законодательная норма, в соответствии с которой нельзя летом ездить на зимней резине. Начиная с 2014 года не сменивших сезонные шины водителей ждет штраф в размере 500 рублей. Требование обязательно для трех летних месяцев. Весной и осенью применять в отношении водителей наказание запрещено из-за особенностей климата, характерных для того или иного региона.

Кстати, такого определения как всесезонная резина в законодательстве не существует. Теперь они либо шипованные, либо «липучка» дли зимней езды, либо нешипованные, то есть летние.

Таким образом, ездить на резине, не соответствующей сезону, неприятно, опасно и дорого. Не стоит рисковать собственной и безопасностью окружающих, когда можно просто вовремя сменить шины.