Новый дизайн
Полная версия Я автор Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Реклама на фишках Instagram Чистилище Ностальгия Тесты Солянка АД'ok Праздники Трейлеры Каско Авто Демотиваторы Фото Анекдоты Видео Девушки Гифки Антифишки Кино Футбол Истории Лонгриды Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Трансляция из заповедника Firework Закрыли доступ? Предложения проекту

Музей подлодки С-189 (56 фото)

У плавучего причала ЛенВМБ на набережной Лейтенанта Шмидта пришвартована подводная лодка-музей С-189 613 проекта. Субмарина построена в 1955 году на Балтийском заводе и является старейшей подводной лодкой послевоенной постройки, остающейся на плаву.
Музей подлодки С-189 (56 фото)
Советские средние дизель-электрические торпедные подводные лодки проекта 613 - первый и самый массовый тип лодок, построенных после Великой Отечественной войны.
Парусник Мир и С-189.

Музей подлодки С-189 (56 фото)

Данная лодка была построена в 1954-1955 годах на Балтийском заводе и вошла в состав Кронштадтской базы подлодок.Сегодня это единственный сохранившийся раритет от знаменитого 613-го проекта.До 1988 года на ней прошли школу подводного плавания тысячи матросов, старшин и офицеров.В 1990-м лодка была выведена из состава флота и вскоре затонула в порту Кронштадта. На её подъём у Ленинградской ВМБ не было средств, своей участи субмарина ждала 6 лет, пока у ветеранов подводников не родилась идея сделать из неё музей. В конце 2005 года при благотворительной помощи бывшего военного моряка Андрея Артюшина субмарину подняли и поставили в док на Канонерский завод.Более двух лет ушло на восстановление внутреннего оборудования. В августе 2007 года подлодка была установлена на набережной лейтинанта Шмидта, началась работа по созданию на её борту музея.Музей открылся 18 марта 2010 года.

Технический проект разработан в ЦКБ-18 (ныне ЦКБ MT "Рубин") под руководством Я.Е. Ефграфова и утвержден в августе 1948 года. Первая лодка была спущена на воду на заводе "Красное Сормово" в октябре 1950 года, а вошла в боевой состав ВМФ в 1951 году. Всего с 1951 по 1958 годы было построено в СССР 215 лодок данного проекта и ещё 21 единица в Китае. Это самая большая серия в истории советского подводного кораблестроения, в мировом масштабе она уступает только VII-й серии немецких подводных лодок, строившихся во время Второй мировой войны.


В ВМФ СССР эти подводные лодки несли службу на всех флотах. Их основное назначение - ведение боевых действий против боевых кораблей и транспортов противника, минные постановки, ведение разведки. До конца 80-х годов лодки проекта 613 несли боевое дежурство в морях и океанах, использовались для испытаний нового вооружения, в качестве учебных центров для подготовки личного состава. Многие из них были переоборудованы в другие проекты.
Музей подлодки С-189 (56 фото)

Основные ТТХ:
-длина - 76 м;
-ширина - 6.3 м;
-водоизмещение
      надводное - 1050 т;
      подводное - 1350 т;
-глубина погружения 200 м;
-экипаж 54 человека (8 офицеров);
-автономность 30 суток;
-максимальная скорость
      надводная - 18.25 узлов;
      подводная - 13.1 узла;
-время непрерывного пребывания под водой - 200 часов.


Вид на корму.
Музей подлодки С-189 (56 фото)


Эту церковь можно увидеть в перископ лодки.
Музей подлодки С-189 (56 фото)


Лодка разделена на семь отсеков. Вход по трапу через 4 отсек.
Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)


Музей подлодки С-189 (56 фото)



Источник: soulim.livejournal.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
46k
55
2
А что вы думаете об этом?
Показать 20 комментариев

На что жалуетесь?