Новая-старая атака на Севастополь: британские методички не меняются

Примечательно, и водное средство атаки — так называемые подводные беспилотники — уже неоднократно применялись ранее и хорошо знакомы российским морякам. Собственно, эти дроны не совсем подводные. Они представляют собой беспилотные дистанционно управляемые надводные катера-камикадзе. Впервые они были использованы немцами аж во время Первой мировой войны. Немецкий глиссер (легкое быстроходное судно) в октябре 1917 года таранил английский корабль у бельгийского побережья. При этом сам катер управлялся по проводам от самолета.

Следующий этап в развитии надводных беспилотников — период Второй мировой войны. Единственной успешной атакой стала операция итальянцев на Крите против английских кораблей в марте 1941 года. В Советском Союзе создали так называемые катера волнового управления на базе катеров типа Г-5 с радиоуправлением, однако в условиях активного боя они их признали неэффективными.

Вернулись к идее развития беспилотного флота только после подрыва линкора «Новороссийск». Линкор опрокинулся и затонул, погибло более 600 моряков, адмирал флота Советского Союза Николай Кузнецов был отправлен в отставку. Расследование показало, что взрыв произошел в результате детонации немецкой подводной мины. По другой версии это могла быть атака подводных пловцов — итальянских специалистов бывшей знаменитой 10-й флотилии MAS или англичан.

На флоте было выделено направление борьбы с подводными диверсионными силами и средствами, созданы боевые подразделения морского антитеррора, разнообразные боевые системы (например, противодиверсионные катера типа «Грачонок») и др.

Кроме того, после черноморского «перл-харбора» — внезапной атаки Люфтваффе на порт Новороссийск 2 июля 1942 года — все военно-морские базы защищены многослойной системой постоянного наблюдения воздушной, морской и подводной обстановки, береговой и противовоздушной обороны. Именно такая система и позволила отразить удар киевского режима 29 октября.