Внешность изменилась несильно: дизайнеры подретушировали бамперы и оптику. Самое заметное изменение в салоне - джойстик коробки передач, как у старших моделей.
Набор бензиновых двигателей остался прежним и состоит из трех вариантов 2,0-литрового объема. Атмосферник выдает 150 л.с., наддувные версии - 184 и 245 л.с. А вот в команде дизелей произошла не одна замена. 2,0-литровый мотор выдает 184 л.с. вместо прежних 177-ми, а название xDrive23d уступило место индексу xDrive25d, прибавив в мощности с 204 до 218 л.с.
Все пять перечисленных агрегатов будут доступны в России. Коробка для всех модификаций, кроме самой слабой - 8-ступенчатый автомат. Для 150-сильной машины доступна 6-скоростная АКПП или механика.
Базовое оснащение, учитывая эмблему BMW, щедростью не отличается: климат-контроль, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, противотуманные фары, бортовой компьютер, аудиосистема с CD-проигрывателем, вход AUX-IN и пять динамиков. За доплату доступны навигация, панорамная крыша и многое другое из списка высоких технологий BMW.
Российские цены на обновленную модель объявят в июне. Изменения вряд ли будут серьезными, однако повышения стоимости не избежать.
Источник: carscoop.blogspot.com
- Котики пробуют мороженое
- Зарождение любви к мясу
- Урок биологии в тюменской школе
- Система охлаждения на улицах в Саудовской Аравии
- Конфликт между женщинами на пункте выдачи Wildberries в Нальчике
