Жители Дальнего Востока по-прежнему не любят левый руль

В регионе, известном своим пристрастием к праворульным автомобилям, автомобилисты не собираются менять свои предпочтения

Специалисты аналитического агентства «Автостат» провели исследование структуры рынка новых и подержанных автомобилей на Дальнем Востоке. Результаты этого исследования весьма интересны: весь дальневосточный рынок новых автомобилей за 8 месяцев 2015 года составил всего 9,5 тыс. машин, то есть около 1% от общероссийского! Притом подержанных автомобилей было куплено аж 176 тысяч...

Таким образом, можно констатировать, что жители восточной части страны, несмотря на высокие таможенные пошлины, по-прежнему предпочитают праворульную технику из Японии. В первой десятке самых популярных «бэушных» машин значатся восемь «Тойот» (Corolla, Mark, Land Cruiser, Prado, Vitz, Crown, Corona, Prius), а также Honda Fit и Mitsubishi Pajero.

Что удивительно, но самым востребованным новым легковым автомобилем у жителей Дальнего Востока... оказался УАЗ «Патриот», разошедшийся тиражом 646 экземпляров. На втором месте Toyota RAV4 — 543 штук, на третьем — старая «Нива» (LADA 4x4) — 530 штук, а замыкают пятёрку лидеров «Тойоты» Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200. Вообще же, 8 из 10 наиболее популярных новых автомобилей на Дальнем Востоке — это внедорожники и кроссоверы.

Источник:

#Дальний Восток #авто #праворульные

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Погрузчик придавил ковшом автомобиль

Как делают бульдозеры "Четра"

Автомобили на американской выставке 1959 года

35 комментариев

Лучший комментарий

Максим Наврось

123

9 лет назад

Автор видимо не в курсе, что любая б/у японка, еще года два-три проходит без проблем. Второй момент - вторичный рынок не в пользу отечественного автопрома. Тойота Премио 2010 года против Лада 2008, обе за 500 тыр., выбор очевиден. Третий момент - обслуживание у официального дилера. Более чем уверен, что цены наших (Дальневосточных) и ваших (ЦФО,Урал) отличаются существенно. Еще пример, на мой леворукий(!) авто, лобое стекло стоит у официального дилера 56 тыр., а на рынке 4500.
Ну и напоследок, дальневосточн

Показать комментарий полностью

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 4 ответа

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sers

9 лет назад

У меня было 3 японца каждый был куплен с пробегом 60-70 т км перегонщики сматывают по 100 т км итого 160-170 т км. На каждом я отезжал по 130 -150 т км вопрос была ли хоть одна поломка ответ нет только расходники. Причем мои товарищи денег вкидывали в смои лады пачками, запчасти дешёвые и такиеже херовые, меняют каждый месяц. В итоге у них хлам обесцененный, а я продаю по той же цене что и купил. Это из прошлой жизни. Сейчас конечно всё по другому и японцы и европейцы научились у русских зарабатывать на запчастях.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

sers

375

9 лет назад

ну если машина куплена с япо аукциона, то перегонщикам нет смысла скидывать пробег, т.к. большинство японцев больше 100ки не проезжают, а то и меньше. + карта аукциона только поднимет стоимость авто. А до определенного момента Российские покупатели японцев, подходили к вопросу покупки очень тщательно, пока китайцев на эти рынки не пустили

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 35 комментариев

Жители Дальнего Востока по-прежнему не любят «левый руль»

Погрузчик придавил ковшом автомобиль

Как делают бульдозеры "Четра"

Автомобили на американской выставке 1959 года

35 комментариев