Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Автовладельцев в ЕС переводят на бензиновые движки

7 лет назад · 7932 просмотров
Я как-то привык, что во многих странах Европы большинство ездит на дизеле. Дизельные движки сейчас достаточно мощные, расход у дизеля меньше (при похожей стоимости с бензином), проблем с заводом при сильных минусах - нет (из-за отсутствия сильных минусов как таковых). Бензиновые движки в той же Испании еще недавно попадались достаточно редко. И я сам ездил и езжу на дизеле.

Источник:

Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
153 комментария
Globar
358

7 лет назад
Инфа не совсем новая , но и не неактуальная. Живу в ФРГ, у меня Ауди А4 130 лошадинных сил 96 Кв, без фильтра, налог в год 316 евро. Дизель мне лично очень нравится, экономичен и вообще. С недавнего времени начал подумывать о новой машине, хотел опять дизель и как раз в зто время в прессе появились сообщения вроде этого (https://www.tz.de/auto/welche-zukunft-haben-diesel-autos-zr-6934131.html)https://www.tz.de/auto/welche-zukunft-haben-diesel-autos-zr-6934131.html) суть в томже что и в посте: правительство обсуждает возможность об отказе двс к 2030 году, но автопром поднял сильную волну протеста и разговоры остались разговорами. Но как говорится" нет дыма без огня" Например в Штуттгарте в 2016 было зарегистрировано сильное содержание пыли (feinstaub) в воздухе, и сразу заговорили о запрете въезда дизельных машин в центр города. Не буду делать спекуляций по этому поводу, но имидж дизельных машин сильно страдает, пропаганда электрических машин растёт. Скоро мне тоже надо будет решать дизель или бензин? Честно скажу- не знаю. Дизельная с фильтром - удовольствие не дешевое: фильтр засирается, менять или чистить стоит не хило, порядка 500-600 евро. Бензин? Движки не очень надёжные. Гибрид или электро? Ну не знаю: технология еще не фонтан, да и электричество на деревьях не растет. Примерно так
всем добра
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 153 комментария

На что жалуетесь?