Автовладельцев в ЕС переводят на бензиновые движки

О том, как не горит дизель, расскажи первым пользователям Т34. Они не понаслышке об этом знали.
Насчет экономичности - тоже миф.
Для сравнения два ВАГовских мотора 4,2 без и дизель
Примерные цены на то лето бенз/дизель
1 - форсунка 8000/19000
2 - ТНВД 16000/64000
3
4
5
И фильтры.
При том, что в крейсерском режиме 150-170 этот дизель жрет больше.
Итого получаем - в обслуге дороже, в расходниках дороже, а вся топливная экономия перекрывается заменой ОДНОЙ форсунки.
Насчет предпусковика тоже насмешил.
Берешь сигналку с автозапуском, ставишь в самые лютые морозы на старт через час-полтора - уяк, и у тебя утром вполне теплая машника с незамерзшим маслом, а главное, в отличии от дизеля, не имеющая на впуске кокса, который там образуется от работы на холостых оборотах. Надо ли говорить, что даже на 4,2 в таком режиме сожрется бензина меньше за пять-семь зим, чем стоимость современного подогрева. Или чистка впусного тракта на дизеле.
Вот как то так развенчиваются твои мифы о дизеле.

А что тебе есть сказать за недостаточную и избыточную мощность?
Может секрет бензинового двухлитрового фокуса как раз в том, что не хватало ему лошадок и его приходилось педалить, от чего невозбранно рос расход?
Что касается "нормальной" солярки, то с этим в регионах есть определенные трудности. Недалеко от моего дома стоит АЗС одного известного бренда...Так вот, одной осенью они умудрились реализовать "летнее" топливо.
Радости дизелистов на следующие три дня не было предела - морозы ипанули, машинки встали колом. Вот тебе и солярка.
И если грузовики отогреть паялкой еще было можно, то с легковыми возникли определенные трудности.
Что касается бензинок, то там только одна рекомендация - не лить 98 бенз в морозы под сороковник ввиду его худшей по сравнению с 95 восполаменяемости. Худшей, а не отсутствующей. Добавляем этот пункт к стоимости тех же форс и думаем - а надо ли оно такой ценой?
Я уже где то тут выкладывал фотку своей приборки - на 4,2 бензине расход 8,7. Я его до 8,5 опустил, но уже не сфоткал.
Преимущества дизеля?
Нет их.

Давай, если я выложу фотку своего 4,2 с расходом 8,7, ты выложишь тут фотку с буем на лбу, нарисованным маркером-перманентом? Ну...Чтобы ответить за базар?

Блейа, что нужно делать с туром, чтобы он тридцатник жрал - скажи мне? Только если снять педаль газа и пользоваться кнопкой кикдауна? Так наверное...

Мы тут вообще сферического коня в вакууме обсуждаем. У некоторых машина вся стоит столько, сколько указанная разница :) Зато, блейадь, эксперты в сегменте машин по стоимости квартир.

Так получилось, что почти 50 километров автобана были в ремонте. Валить больше сотни смысла не было.
Ну и опять таки...на 160-170 расход не превышает 12 литров.
Хорошо?
Вполне!

Срочно на диагностику Хотя мне видится причина в ПТСе - там диагноз четко поставлен - ХОНДА
Забей.
Тебе - япы, мне немцы, ему - американцы...каждый баран хвалит свои яйца, хотя по факту - немцы лучшие

Корень вишни. Вес салон этими дровами отделан. Реальный корень реальной вишни.
Не пластик, как у япов и не имитация пластика под дерево, как у амеров :) :)
Жаль, заминусили сегодня, я б весь салон выложил - смотрится здорово.

Не соглашусь я про сервисы. ДА, немцы делают акуеть как напичканные автомобили, да, часто оно отказывает...Но знаешь...
Товарищ на новом СРВ менял в задней подвеске какую то вытребеньку...Только оригинал, только под заказ и только по ВИНу. 57 тысяч рублей, КАРЛ!!!! ОДНА ЖЕЛЕЗЯКА С ДВУМЯ РЕЗИНКАМИ БЕЗ РАБОТЫ
Я за эти деньги на своей а8 весь перед замахну без стоек. Если нужно будет. Благо выхаживает люминь под сотку минимум...
Сегодня специально смотрел - по городу, по сугробам с буксом, не разбирая дороги, с включенным всем, с парой стояков в пробках 18,5.
4,2, не ваши 3,5.
Знаешь почему?
Потому что ФСИ - он как бы чуть современнее двухклапанных двигателй япов или нижневальных моторов америкосов :)
Отсюда и расход конский.

В подвеске что то. Какая то здоровенная железяка. Именно в подвеске. Я сам в акуе был. Всегда же считалось, что на япошек железяки недорогие, относительно бошей, и тут такая оказия...