Уже не те: что случится, если спорткары превратятся в минивэны
Источник:
Согласитесь, для нас минивэн — это автомобиль прежде всего утилитарный, призванный перевезти десяток, а то и больше людей, с их поклажей. Без показного аскетизма, но и без особой роскоши.
Особняком в этой категории стоит Mercedes-Benz V-Class — единственный, если не считать работы тюнинговых ателье, минивэн от премиальной марки. При всём уважении, BMW 2-Series Active Tourer компактнее, а Toyota Alpard всё же в табели о рангах пониже трёхлучевой звезды.
Но если уж в современном мире становится реальностью то, что раньше не могло присниться даже в кошмарных снах, то почему бы не пофантазировать на тему минивэнов от тех компаний, которые сейчас не делают подобных моделей?
И первой на ум, если уж заговорили о Toyota Alpard, приходит марка Lexus.
Источник:
Будучи дочерней для Toyota и выпуская модели, которые по большей части отличаются дизайном кузова и интерьера, отчего б не сделать свой вариант минивэна.
Взять за основу Toyota Alphard, приправить его, например, свежим концепт-каром Lexus LF-1 Limitless — да, этот кроссовер раскритиковали поклонники бренда за чрезмерно авангардный дизайн, но для необычного для марки минивэна это самое то!
Источник:
Источник:
Аналогичный трюк могут провернуть и в Volkswagen Group, куда входят сразу несколько марок.
Источник:
Взяв, например, за основу Volkswagen Multivan его можно превратить как в минивэн под маркой Audi, скрестив с новой A7 Sportback…
Источник:
Источник:
…а можно сделать из него и многоместный Porsche, добавив роскоши, технологий и мощности от, допустим, нового Cayenne. Отличное дополнение кроссоверу и хэтчбеку марки будет!
Источник:
Источник:
Nissan, например, может обратиться к партнёру по альянсу Renault и сделать своеобразный гибрид Trafic и роскошного Infiniti QX80, чтобы получить новую модель.
Источник:
Источник:
Источник:
Alfa Romeo вполне может взять Fiat Ducato и скрестить его с Alfa Romeo, чтобы получился и минивэн в фирменной стилистике бренда, и заодно ещё одна полноприводная модель.
Источник:
Источник:
Источник:
Остальным брендам придётся сложнее, не имея в своём арсенале подходящих кандидатур на «переделку» в минивэн или не обладая альянсом с другими автопроизводителями, имеющими такие машины.
Но Subaru, если возьмёт за основу культовый седан WRX STI и «пересадит» его характер вместительному автомобилю, то вполне может сорвать куш с семейных любителей быстрой езды.
Источник:
Источник:
BMW в свою очередь стоит задуматься о создании флагманской модели по мотивам концепт-кара BMW i Vision Dynamics — беспилотный минивэн чем не расширение производственной гаммы?
Источник:
Источник:
Кроме шуток, такие автомобили, пусть и не в том виде, что на дизайнерских эскизах, вполне логичны для марок. Корпоративные клиенты, уверен, с радостью бы дополнили парк премиальных седанов минивэнами этих же брендов. Да и, думаю, частные покупатели на такие автомобили бы нашлись. А вы как считаете?
Источник:
24 комментария
6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Минивэн - безопасность, это комфорт, это широкие горизонты его использования (семья-отдых-дача- друзья-рыбалка-стройрынок и еще черта лысого!), а Вы на своем Матизе даже за пивом в Ашан не поедете - вас там еще на парковке засмеют. И слабый писк о маневренности, расходе и его ценнике будет заглушен дружным хохотом владельцев правильных машин.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
от der abt. сиденья рекаро и прочие вкусности спортивные, но! у черного, черного автомобиля в южной европейской стране, где летом переваливает за 35 легко, даже в заказе нет странного кондиционера!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена