Tesla с пробегом 725 000 километров: срок службы батареи, надежность и многое другое
Источник:
Tesla Model S была куплена в июле 2015 года и до октября 2018-го ежемесячно проезжала по 27 тысяч километров. Заряжали электрокар три-четыре раза в день. За время эксплуатации проведено две замены батареи (на 312,5 и 520,5 тысячи километров пробега): вторая слишком быстро износилась, а третья за полтора года деградировала лишь на девять процентов.
У «Теслы» сохранилась оригинальная краска кузова и обивка сидений. При этом механизм электропривода кресел стал более шумным, разболталась крышка бардачка и иногда проваливаются внутрь бампера датчики комплекса Autopilot.
На плановое техобслуживание за все это время владелец потратил почти 13 тысяч долларов, за ремонт – почти 15 тысяч, а на зарядку он потратил почти 47 тысяч долларов.
Источник:
Источник:
92 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Когда водитель спал, ел, отдыхал ??????
В конце концов замена трансмиссионных масел, шин, лампочек, лобового стекла с трещинками, окраска бампера ?? ? США - это вам не Германия с безлимитным автобанами, там сильно не погоняешь....средняя скорость 150 км/ч никак не будет, при всем желании....
И самое главное - нахрена такой ритм ?
Наркотики возил ?
Кароч: попахивает фуфелком
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
ЗЫ: Если серьезно то в ролике достаточно логично он объясняет и пробег и время за рулем. БОльшинство экспертов до ролика не добрались, а прочитав 27к/месяц сразу ушли в зону каментов срать)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена