Безопасность в автомобиле

И задумался над тем, что же будет с безопасностью? Больше или меньше?

Вы будете иронизировать в комментах, что “да лучше многих таксистов”.

Но!

Все легко обходят автоматическую систему пристегивания ремней. Все же знают заглушки, отключение сигнала?

Кроме этого забивают и на регулировку подголовников. Хотя, кроме того, что они загораживают водителю задний обзор, они несут важную функцию безопасности и защищают водителя и пассажиров от повреждения шеи и головы в случае аварии. Так же еще подголовники предотвращают повреждение шейного отдела позвоночника, что крайне важно.


Разработки беспилотных такси используют максимум функций, как для управления, так и для безопасности пассажиров. Но думаю, что резкого перехода от тестов до самостоятельного передвижения авто в мегаполисах еще долго. В основном в беспилотниках все равно еще находятся водители.


Считается, что беспилотники в разы повысят уровень безопасности, потому что минимизируется человеческий фактор.

Меньше ДТП будет из-за невнимательности или усталости.

А вот ремни и подголовники будут регулировать автоматически под пассажира или как?

Ну, а если у вас нет своего беспилотника или безопасного авто, то можете пользоваться такси. Но рекомендую от тарифа Комфорт и выше. И авто лучше, и водители опытнее. Сам в комфорте и комфорт+ катаю.

Из безопасности:

- пассажир застрахован на время поездки;

- поездкой можно делиться, чтобы родные не беспокоились где вы;

- нас постоянно фотографируют, проходим теле-медицинский контроль. Конечно, есть те, кто пытается обойти систему и работать по 16 часов подряд, но это запрещено и все равно потом отключают от сервиса;

- многие начинают работать вечером и не устали, не хотят спать, что также снижает риск ДТП;
ну и контроль скорости нам внедрили. Если водитель превышает разрешенную скорость на 20 км/час и больше, система предупреждает его снизить скорость и ездить аккуратнее. После нескольких уведомлений водителю закрывается доступ к заказам.

Доверяете беспилотникам или водителям?