Экспериментальная колёсно-гусеничная БМП Объект 19 из 1960-х

В 60-х годах прошлого века руководство Советского Союза дало задание разработать бронемашины с высокой проходимостью и огневой мощью. Также, требовалось создать БМП с качественной защитой экипажа.

Среди прочих предложений в 1964 году был представлен уникальный БМП на гусенично-колёсном ходу. Разработка получила кодовое название “Объект 19”.

Согласно задумке конструкторов, гусеничный ход включался в работу только для преодоления глубокого бездорожья. Для активации данного сегмента требовалось всего 20 секунд времени.

✖

Гусеничная часть содержала элементы от танка ПТ-76. Колесный движитель — от П-247. Дизельный агрегат УТД-20 на 300 л.с., был расположен в задней части БМП. Кроме всего прочего, обсуждаемый БМП мог перемещаться по воде со скоростью 11 км/ч.

На полевых испытаниях Объект 19 показал себя довольно хорошо. Но в серийное производство бронетранспортер не был взят из-за сложности конструкции.

Источник:

#БМП Объект 19 #Объект 19 #авто #бмп #бронемашина #военная техника #разработки

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

3 комментария

Лучший комментарий

Ивлар

3 года назад

Не только из-за этого, покидать десантное отделение там было тем еще гемороем

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Василий

3 года назад

БРДМ на стеройдах XD

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ыукп

3 года назад

Содержательно.)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Экспериментальная колёсно-гусеничная БМП «Объект 19» из 1960-х

LARC-LX — самый большой внедорожник в мире с колесной формулой 4x4 прибыл в Дубай

Бывший военный пикап Humvee, предназначенный для использования на дорогах, выставили на продажу

Самый большой и бестолковый танк в мире

3 комментария