10 лучших интерьеров автомобилей 2022 года по версии Wards Auto

Авторитетное американское издание Wards Auto опубликовало традиционный рейтинг 10 Best Interiors. В нынешнем году ровно половина из десяти победителей — это электромобили.

Американские аналитики обновили ежегодный рейтинг самых красивых и эргономичных салонов авто. В этом году половина победителей премии 10 Best Interiors — электрокары, причём два из пяти — от начинающих автопроизводителей, чьи автомобили тестировались впервые.

При отборе фаворитов эксперты оценивали дизайн салонов, материалы отделки, комфорт сидений, дисплеи, удобство интерфейса мультимедийной системы и возможность подключения к смартфону. Всего в шорт-лист были включены 22 модели, из которых выбрали 10 лучших. Члены жюри не стали присваивать конкретные места выигравшим автомобилям, просто огласив их список.

В этом году в перечень попали пять батарейных машин: кроссоверы BMW iX и Kia EV6, седаны Lucid Air и Mercedes-Benz EQS, а также пикап Rivian R1T. Модели относительно молодых брендов Rivian и Lucid оказались в рейтинге впервые.

BMW iX

✖

Kia EV6

Mercedes-Benz EQS

Lucid Air

Rivian R1T

Ford Maverick

Genesis GV70

Volkswagen Golf GTI

Jeep Grand Wagoneer

Toyota Tundra

Источник:

#torpedo #авто #автодизайн #автомир #автомобили #интерьер #рейтинг

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

10 недооцененных американских автомобилей 1990-х, которыми мы бы хотели владеть

Ford показал ранние эскизы дизайна GT40

Противоречивый кабриолет Cadillac Die Valkyrie — один из двух существующих экземпляров

6 комментариев

Лучший комментарий

Лещ

2 года назад

Наши интерьеры тоже очень хороши, ну не хуже

Показать комментарий полностью 1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 2 ответа

Maxim

2 года назад

Экранчики - это конечно может и красиво, но очень спорна практичность.
Ибо попадать пальцами в тачскрины на ходу - так себе удовольствие. Важна тактильность, в идеале доведенная до того, чтобы по часто используемым органы управления попадать не глядя. И это отнюдь не только руль, педали и управление светом.
Но во многом, конечно, можно решать проблему, делая автомобиль более "умным" в мелочах. Например, автоматическое включение рециркуляции по датчику СО снаружи и при омывании лобовухи, чтобы избавить от необходимости делать это вручную. На самом деле движение в этом направлении давно идёт, но тем не менее автопроизводители периодически конкретно лажают. Когда, например, управление громкостью вешают на кнопки, тем более на сенсорные кнопки, а на крутилку вешают какую-нибудь редко используемую хрень.
На примере многих, тех немцев из Mercedes-Benz видно, что они всё это понимают. В итоге все важные доп.органы управления перекочевали на руль.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Fisher1979

173

2 года назад

Всё конечно красиво, но чистить это.....

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 6 комментариев