ага , напала, всех псковских десантников положила. А федорова ещё и футболистов полным составом похоронила, а тебе Порвашкин совет: ТВ смотри меньше и очко то зашей, тем более что тряпочка половая у тебя на фото есть. Так что давай
На счет будущего несколько преувеличено. Все идеи уже выработаны до 70-х годов. Долше всего маялись пиндосы со своим невидимкой. Это итог.
Полный переворот в авиации это "сотка" Т-4. Ничего подобного немцы даже представить немогли.
После провала "Лунной" программы от наследия Фон Брауна пришлось отказаться - идея исчерпала себя, новые двигатели ( в отличии от пиндосских) уже заметно отличаются от фау-2.
А летающие тарелки и квадратные (в стиле 80-х) самолеты оставим на совести журналистов и конспиролухов.
Это просто какая-то солянка из реальных разработок, проектов и фантазий.
Кое что реально выдающееся, кое-что - миф.
Некоторые заметки:
- Братья Хортен работали со схемой бесхвостка ещё с 20-х годов. Да и сама схема - не такая уж и диковинка.
- Ме-163. "Всего с помощью Me 163B было сбито 9 бомбардировщиков противника, при потере 14 своих самолётов. Но потери от лётных происшествий, не связанных с воздействием противника, оказались более внушительными." Советский аналог БИ так и не довели.
- Фольксягер He-162 был не более чем оружие отчаяния, настолько он был примитивен.
- Крыло с обратной стреловодностью тоже далеко не новость, но его проблема - аэродинамическая неустойчивость которая компенсируется в современных аппаратах бортовой ЭВМ. А в от в середине 40-х БЭВМ не было.
- остальные самолеты - лишь прожекты, не воплощенные и не опробованные.
- Управляемые по проводам и по радио аппараты существовали и использовали ещё до Второй мировой. К примеру в СССР строили так называемые "телетанки". А управляемые по проводам катера со взрывчаткой применяли ещё в Первую мировую.
- "С конца 1943 года в различной стадии строительства находилась 181 лодка типов XXI, XXIII, но до капитуляции только семь лодок смогли выйти в море на выполнение боевой задачи. Причем единственная лодка XXI типа доведенная до боевой кондиции - U 2511 -смогла выйти в море только в мае 1945 г."
- Союзники в своё создали средства обнаружения ПЛ следующих и под шнорхелем.
- далее разбирать нет времени и компетенций.
Умнейшая нация!
Конечно амерам не нужна сильная Германия,с такими разработками в те времена,они бы точно всех нагнули,не говоря что было-бы сегодня. Все прекрасно это понимали.
И сегодня нация обожравшаяся гамбургеров и фри,указывает что ей делать. Маразм...
28 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Полный переворот в авиации это "сотка" Т-4. Ничего подобного немцы даже представить немогли.
После провала "Лунной" программы от наследия Фон Брауна пришлось отказаться - идея исчерпала себя, новые двигатели ( в отличии от пиндосских) уже заметно отличаются от фау-2.
А летающие тарелки и квадратные (в стиле 80-х) самолеты оставим на совести журналистов и конспиролухов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Кое что реально выдающееся, кое-что - миф.
Некоторые заметки:
- Братья Хортен работали со схемой бесхвостка ещё с 20-х годов. Да и сама схема - не такая уж и диковинка.
- Ме-163. "Всего с помощью Me 163B было сбито 9 бомбардировщиков противника, при потере 14 своих самолётов. Но потери от лётных происшествий, не связанных с воздействием противника, оказались более внушительными." Советский аналог БИ так и не довели.
- Фольксягер He-162 был не более чем оружие отчаяния, настолько он был примитивен.
- Крыло с обратной стреловодностью тоже далеко не новость, но его проблема - аэродинамическая неустойчивость которая компенсируется в современных аппаратах бортовой ЭВМ. А в от в середине 40-х БЭВМ не было.
- остальные самолеты - лишь прожекты, не воплощенные и не опробованные.
- Управляемые по проводам и по радио аппараты существовали и использовали ещё до Второй мировой. К примеру в СССР строили так называемые "телетанки". А управляемые по проводам катера со взрывчаткой применяли ещё в Первую мировую.
- "С конца 1943 года в различной стадии строительства находилась 181 лодка типов XXI, XXIII, но до капитуляции только семь лодок смогли выйти в море на выполнение боевой задачи. Причем единственная лодка XXI типа доведенная до боевой кондиции - U 2511 -смогла выйти в море только в мае 1945 г."
- Союзники в своё создали средства обнаружения ПЛ следующих и под шнорхелем.
- далее разбирать нет времени и компетенций.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Конечно амерам не нужна сильная Германия,с такими разработками в те времена,они бы точно всех нагнули,не говоря что было-бы сегодня. Все прекрасно это понимали.
И сегодня нация обожравшаяся гамбургеров и фри,указывает что ей делать. Маразм...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена