Социалистическая Польша обладала очень развитой автомобильной промышленностью. В стране насчитывалось шесть автомобильных заводов, один автобусный и два по выпуску спецтехники. Производством легковушек в стране заведовало два предприятия: FSM и FSO. На пару они выпустили немало достойных моделей, но именно FSO удалось создать по-настоящему отличный автомобиль, который по достоинству оценили не только в странах соцблока, но и на западе.
Задача дизайнеров Studio Porsche Design была проста: создать космический корабль для воды. И сделать это быстро. Результатом стал Royal Falcon One, этот футуристический, умопомрачительный 41-метровый моторный катамаран с супер-роскошным интерьером в стиле Star Trek.
На eBay выставлена на продажу обширная коллекция классических моделей Land Rover и запчастей к ним. Транспортные средства и запчасти находятся в разных местах по всей территории США, хотя неясно, где именно.
Это машина не просто «капсула времени», то есть с маленьким пробегом, а еще и выпущенная тиражом в 44 штуки. Именно они стали первопроходцами довольно дерзкой, но удачной авантюры под названием Panoz.
Джим О'Ши купил Volvo 740 GLE еще в 1991 году у дилера Volvo West Country. Его отец не был доволен такой покупкой, так как его брат владел дилерским центром Ford. Джим пошел еще дальше и пообещал отцу, что проедет на этой машине миллион миль.
Этот классический пикап Chevy C10 1966 года выпуска — самый интересный кемпер, который мы когда-либо видели. Вместо того чтобы размещать жилое пространство в кузове грузовика, в этом Chevy C10 убрали кабину, чтобы добавить больше места и позволить вам управлять автомобилем, не выходя из собственного дома.
Технология подходят для симуляторов вождения и компьютерных игр.
Аукционный дом Artcurial Motorcars в настоящее время готовится к долгожданной выставке Rétromobile 2022, которая пройдет с 18 по 20 марта 2022 года в Париже, и одним из основных лотов распродажи является Porsche 907 1968 года выпуска с богатой гоночной историей.
Много статей было про различные модели, различных марок, в том числе из разных стран. Но в этой статье хочу остановиться на одной модели, причем нашей, отечественной - Cardi Curara. Создана сотрудниками СКБ "МАМИ".
К началу 80-х в Советской армии на вооружении находилась широкая линейка трехосных грузовых автомобилей: от ЗИЛ-131 грузоподъемностью 5 тонн, до тяжелого 9,5-тонного КрАЗ-260. Однако под самый закат советской страны на вооружение встал МАЗ-6317 — самый тяжелый трехосный грузовик СССР.
В мире кастомайзинга едва ли найдется более известный человек, чем американец Джордж Баррис. Баррис десятки лет модифицировал автомобили самым сумасшедшим образом, как для обеспеченных клиентов с особым чувством прекрасного, так и для индустрии кино.
Несколько лет назад девушка Тони Сивьера подарила ему автотрек Scalextric, даже не подозревая, как сильно партнер загорится новым увлечением. У 53-летнего работника склада ушло шесть лет и 10 000 фунтов стерлингов (больше миллиона рублей), чтобы построить трек своей мечты, вдохновленный мотогонками Isle of Man TT.
Автомобильная промышленность вряд ли когда-нибудь снова увидит автомобиль, похожий на Mercedes-Benz SLR McLaren, и некоторые коллекционеры наконец-то осознали, насколько он действительно крут!
Новая порция позитивных фотографий и картинок на Автофишках, для отличного настроения! Приятного просмотра и не забывайте про предыдущую часть!
Ныне неизвестная автомобильная фирма Stutz, в начале ХХ века, являла собой производителя наиболее роскошных и прогрессивных автомобилей. Как и многие другие американские представительские марки, компания Stutz не смогла преодолеть последствия Великой депрессии, и закончила свое существование в 1935 году. Однако тридцать пять лет спустя она вновь воссияла на автомобильном небосклоне США, на этот раз в виде ультрароскошного купе с весьма авангардным дизайном.
Многие из нас наверняка видели замечательную кинокомедию «Операция Ы» и её главного механического героя – крохотную мотоколяску СМЗ С-3А, прозванную впоследствии «Моргуновкой». Так вот, оказывается у неё был собрат в далёкой Америке, и вот как он выглядел.
«Сколько жрет?» - один из самых распространенных вопросов в среде автолюбителей. Всем хочется тратить на топливо как можно меньше, и в компании Volkswagen однажды решили довести экономию топлива до абсурда!
Несколько вариантов сделать свою машину не похожей на другие.
