Американские автомобили – это не только огромные и шикарные короли дорог, были в истории автопрома США и вот такие забавные машинки.
Почему бы не делать автомобили из нержавейки, ведь это раз и навсегда решит проблему разрушения кузова от коррозии? Рано или поздно такой вопрос задают себе даже люди, далёкие от автомобильной тематики.
Словосочетание «советский внедорожник» широкими мазками рисует в сознании образ ВАЗ-2121 «Нива», УАЗ-469 и бессмертной «буханки», ГАЗ-69 и других знаменитостей. Но оффроудеров в Стране Советов было несоизмеримо больше, чем может показаться на первый взгляд.
При знакомстве с этим автомобилем в первом приближении в голове возникает всего один единственный вопрос из двух частей: кому и зачем могло понадобиться такое чудовище?
Этот забавный автомобильчик называют единственной гражданской амфибией, когда-либо производившейся более-менее массово. Но не только способностью передвигаться внутри сразу двух стихий интересен маленький четырехместный кабриолет по имени Amphicar.
Шведский автодром Höljesbanan, расположенный недалеко от норвежской границы, — одна из известнейших трасс для ралли-кросса, принимающая этапы чемпионатов Европы и мира. Но в этот раз на нем состоялось не совсем обычное соревнование.
В имени итальянского спорткара Iso Grifo заложен смысл, отражающий саму суть данного автомобиля. Grifo или “Грифон” – мифологическое существо с телом льва и головой орла: итальянский кузов автомобиля – это как-бы лев, а американский двигатель под капотом – белоголовый орёл!
Перед входом на конференцию ЦИПР 2020 обнаружил выстроившиеся в ряд "Газельки". Пошел поинтересоваться, что это такое и что нового предлагает ГАЗ.
Оказывается это представлены предсерийные образцы первого российского коммерческого электромобиля GAZelle e-NN. Сейчас ведутся работы по подготовке к началу серийного производства новой модели.
Этот автомобиль был найден... где-то (нашедший его не хочет раскрывать местоположение), и он может быть единственным в мире белым Ferrari 512 BBi с правым рулём.
Толкать автомобиль в одиночку очень неудобно! Парень из итого видео показал отличный способ откатить заглохший автомобиль, когда вам никто не может помочь.
Автомобилист из Санкт-Петербурга попытался проехать по Дворцовому мосту перед его разводкой, однако, не успел совсем чуть-чуть и встретил на своем пути разъяренного охранника.
История застрявшего на вершине песчаной горной гряды Jeep Wrangler закончилась благополучно. Участники автомобильного сообщества Jalados 4x4 помогли владельцу оттащить внедорожник с опасного участка.
Пожалуй, вы не найдете второго такого же автомобиля, которого столь же долго и незаслуженно поливали тем, во что мы все так не любим наступать. Да, бедолага «Трабант» никогда не был идеальным, но мало кто знает, что этот восточногерманский тарантас настоящий уникум и вообще один из самых продвинутых автомобилей 1950-х годов. Мы решили восстановить историческую справедливость и рассказать все самое интересное о прекрасном «Траби».
В 1930-е годы, вместе с развитием промышленности, было создано множество изобретений, которые сегодня являются неотъемлемой частью нашей жизни. Одним из таких изобретений стало оргстекло. Этот материал прозрачный и изготовлен из пластика. Во время его дебюта все были очарованы им. Настолько, что в 1939 году даже решили построить автомобиль с кузовом из оргстекла. Этот автомобиль был Pontiac Plexiglas Ghost Car.
В середине XX века, когда Mercedes начал понемногу отмываться от дурной славы своей страны и снова обретать свою гоночную репутацию. Так и началась наша сегодняшняя история.
Внедорожник Jeep Wrangler нашли на вершине туристической тропы в калифорнийских горах. Владелец бросил автомобиль повиснув днищем на хребте близ города Лома-Линда.
