Город закупил сразу 40 вагонов серии "Москва-2026". После завершения испытаний и обкатки без пассажиров они поступят на Замоскворецкую линию - одну из самых востребованных в московском метро.

Когда она устраивалась на эту работу, ей казалось, что это будет приключение: новые города, интересные люди, романтика железной дороги. Но реальность оказалась куда жёстче.

Обозленный мигрант пытался проникнуть в техническое помещение РЖД, а неравнодушные очевидцы сняли все на видео.

Процесс этот, оказывается, не такой уж и простой, как может показаться на первый взгляд. Ведь речь идет не просто о смывании краски, а о сохранении целостности лакокрасочного покрытия вагонов.

Было привлечено 1000 сотрудников, которые справились в удивительно короткие сроки — работы заняли лишь 6 часов.

Открытый котлован в историческом центре рядом с действующей веткой невозможен, поэтому применяется горный способ - фактически ручная проходка с использованием средств малой механизации.

В РЖД обещают, что новый вагон будет куда комфортнее своих предшественников.

На съемке, сделанной из кабины машиниста, видно, что поезд нагоняет большое стадо антилоп, бегущее вдоль путей. Под колеса поезда попало не менее десятка особей.

В итоге московское метро в 2027 году будет выглядеть так:

Сейчас на Кольцевой линии метро строят 13-ю станцию "Достоевская". Путь к вестибюлю №2 будет проходить через траволаторный коридор. Это будет первая станция с такими устройствами в переходе.

Сейчас в метро курсирует 6600 вагонов, уже более 5000 из них - составы нового поколения. А к 2030 году появится еще около 2000 вагонов, и доля новых поездов увеличится до 95%.

Для ВСМ-1 "Москва - Санкт-Петербург" будет создан абсолютно новый отечественный подвижной состав. Высокоскоростной электропоезд "Белый кречет" будет иметь распределенную тягу (несколько моторных вагонов) и восьмивагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов.

Совершить виртуальное путешествие по маршруту высокоскоростной магистрали можно на выставке "Станция Манеж. Московский транспорт - 2030".

На Замоскворецкую линию метро вышел уже 20-й поезд новой серии "Москва-2024". Таким образом, доля новых поездов на зеленой ветке приближается к 20%, а полностью обновить подвижной состав планируется к 2026 году.

Проект вагона метро "Москва-2024" получил серебряную награду премии A'Design Award в категории "Промышленный дизайн". Дизайн разработала студия 2050.ЛАБ в сотрудничестве с Дептрансом Москвы по заказу АО "Трансмашхолдинг".

Главные отличия новой серии от "Москвы-2020":

БКЛ отмечает один год с момента полного запуска. Этот мегапроект, крупнейшее подземное метрокольцо в мире протяженностью 70 км, был реализован за рекордные 10 лет.

Теперь новые маршруты и более короткие пересадки позволяют экономить до 45 минут в день. БКЛ проектировали так, чтобы максимально разгрузить Кольцевую и центральные участки радиальных линий метро. В результате на многих перегонах число пассажиров уменьшилось до 23%.

Помимо элементов беспилотного управления, поезд будет иметь абсолютно новый дизайн, еще большую вместимость и онлайн-связь "поезд - инфраструктура".

ВСМ сократит время в пути с 4 часов до 2 часов 15 минут, поезда будут ходить каждые 10-15 минут со скоростью 360 км/ч.

Станция "Потапово" станет новой конечной станцией Сокольнической линии. До нее от "Коммунарки" построили перегон протяженностью 2,4 км.

Это будет первая наземная отапливаемая станция в Москве. Проект полностью создавали по технологии информационного моделирования BIM.