В итоге московское метро в 2027 году будет выглядеть так:

Сейчас на Кольцевой линии метро строят 13-ю станцию "Достоевская". Путь к вестибюлю №2 будет проходить через траволаторный коридор. Это будет первая станция с такими устройствами в переходе.

Сейчас в метро курсирует 6600 вагонов, уже более 5000 из них - составы нового поколения. А к 2030 году появится еще около 2000 вагонов, и доля новых поездов увеличится до 95%.

Для ВСМ-1 "Москва - Санкт-Петербург" будет создан абсолютно новый отечественный подвижной состав. Высокоскоростной электропоезд "Белый кречет" будет иметь распределенную тягу (несколько моторных вагонов) и восьмивагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов.

Совершить виртуальное путешествие по маршруту высокоскоростной магистрали можно на выставке "Станция Манеж. Московский транспорт - 2030".

На Замоскворецкую линию метро вышел уже 20-й поезд новой серии "Москва-2024". Таким образом, доля новых поездов на зеленой ветке приближается к 20%, а полностью обновить подвижной состав планируется к 2026 году.

Проект вагона метро "Москва-2024" получил серебряную награду премии A'Design Award в категории "Промышленный дизайн". Дизайн разработала студия 2050.ЛАБ в сотрудничестве с Дептрансом Москвы по заказу АО "Трансмашхолдинг".

Главные отличия новой серии от "Москвы-2020":

БКЛ отмечает один год с момента полного запуска. Этот мегапроект, крупнейшее подземное метрокольцо в мире протяженностью 70 км, был реализован за рекордные 10 лет.

Теперь новые маршруты и более короткие пересадки позволяют экономить до 45 минут в день. БКЛ проектировали так, чтобы максимально разгрузить Кольцевую и центральные участки радиальных линий метро. В результате на многих перегонах число пассажиров уменьшилось до 23%.

Помимо элементов беспилотного управления, поезд будет иметь абсолютно новый дизайн, еще большую вместимость и онлайн-связь "поезд - инфраструктура".

ВСМ сократит время в пути с 4 часов до 2 часов 15 минут, поезда будут ходить каждые 10-15 минут со скоростью 360 км/ч.

Станция "Потапово" станет новой конечной станцией Сокольнической линии. До нее от "Коммунарки" построили перегон протяженностью 2,4 км.

Это будет первая наземная отапливаемая станция в Москве. Проект полностью создавали по технологии информационного моделирования BIM.

Как машинист ощущает себя в кабине:

Московское метро и его строители за год получили более 10 наград национальных и международных премий.
Например, новая станция "Пыхтино" Солнцевской линии получила международную архитектурную премию "Золотой Трезини-2023" за лучший интерьер общественного пространства.

Теперь МЦД - это 4 диаметра, 136 станций и более 300 км путей.

В московском метро пассажиров перевозят не только современные составы, но и необычные поезда, отражающие разные вехи истории метрополитена.

Например, ретропоезд "Сокольники", который будто прибыл прямиком из 30-х годов: стилизованная под вагоны типа "А" лобовая часть головных вагонов с хромированными фарами, а внутри - пружинные диваны и уютные светильники-бра.

Для поезда разработали новый дизайн маски и салона, улучшили технические характеристики. Также в каждом вагоне установят новые зарядные устройства, усовершенствуют пульт машиниста, а головные вагоны сделают более удобными для входа и выхода маломобильных граждан.

За 3 года город закупил больше 1,1 тысячи вагонов "Москва-2020". Парк Кольцевой и Большой кольцевой линий укомплектован ими уже на 100%, а на Калужско-Рижской линии обновлен больше чем на 50%. На Замоскворецкую линию новые поезда выйдут в 2024 году.

С сентября 2023 года на МЦД-4 можно увидеть последнюю разработку российских производителей - электричку ЭП2ДМ.

За основу взяли давно известный ЭП2Д, однако новые составы сделали более современными и комфортными. Учли пожелания как пассажиров, так и железнодорожников, уделили внимание эргономике, эстетике и безопасности вагонов.

Как известно, у нас в России железнодорожная колея гораздо шире, чем в Европе - 1520-1524 мм против европейских 1435-и. Из-за чего вагоны при движении из РФ в Европу и обратно приходится либо менять, либо "переобувать".