Вагончик тронется, светофор сломается: что не так с петербургским метро?

В начале ноября на синей ветке также произошло ЧП. Из-за сломанного состава движение в метро застопорилось. Все происходило в утреннее время, что доставило пассажирам массу проблем. Они рассказали в социальных сетях, что на «Черной речке» составы останавливались внутри тоннелей. Так как поезда задерживались, то вагоны плотно забивались людьми, что отнюдь не уменьшает риск заразиться коронавирусной инфекцией.

Помимо остановок в тоннелях и задержки поездов большой проблемой является периодические поломки эскалаторов и траволаторов. На днях на станции «Ладожская» сломался эскалатор и люди были вынуждены подниматься самостоятельно. Если для молодежи это стало обычным неудобством, то для людей пожилого возраста настоящим испытанием.

Подобное происходит на регулярной основе. Бывало, что эскалатор ломался после долгого ремонта. Именно так и произошло в 2019 году на станции «Академическая» после проведения 11-месячного ремонта.
«Эскалатор на спуск не проработал и дня, сломался», - писали люди в соцсетях.

Очевидно, что Метрострой попросту не может качественно выполнять обязанности, даже если речь идет о банальном ремонте. При этом из бюджета на это выделяются очень даже внушительные денежные суммы. На них можно привести все в полный порядок, однако сегодня мы наблюдаем в подземке постоянные подтеки, отваливающуюся плитку, сломанные светофоры, эскалаторы и т. д. Нужно сменить руководство и тогда, быть может, вагончик тронется.