Рута - ну очень большая ГАЗель

Потом кто-то понял что из этого можно качать большое бабло, и появились маршрутки:
(Рута СПВ15)

Постепенно они становились всё выше..
(Рута СПВ16)

И боольше..
(Рута СПВ17)

Потом в них начали появляться автоматические двери (Рута-19)

Рута-20 по техпаспорту рассчитана на перевозку 19 сидячих и 1 стоячего пассажира (смешно, правда? Угадайте, сколько их туда влазит!)

Рута-25. По техпаспорту 6 стоячих мест

По факту.. не поверите
ОНО ЕДЕТ!
На практике в эту повозку впихивается до 50-ти человек.. ну как человек - при такой загрузке у нас это принято называть термином "мясо"

Есть и междугородние варианты

Самый большой "автобус" - это Рута-23.
Обычные 13-местные ГАЗельки при виде неё глохнут, разваливаются и предпочитают съебаться к хачам возить арбузы на рынок, чем пройти такую модернизацию

Что интересно - в своё время были вариации на шасси "буханки"

На шасси Валдая

Вариант с низкопольной задней площадкой

Ещё вариация на шасси Валдая

В настоящее время завод экспериментирует с расширением модельного ряда, теперь уже с привлечением шасси Tata LPТ613/38

Получаются очень страшные Рута-41

И, как ни странно, довольно неплохие междугородные Рута-35

Ну а самое весёлое для Вас, наши Российские братья, что сие чудо сертифицировано в Туле и вот уже полгода выпускается в России под маркой Тула-Бус. Так что ждите чудо-колесницы на ваших дорогах

В заключение могу сказать, что для перевозки сидячих и 2-3 стоячих пассажиров машина неплохая (явно лучше мелкой низкой узкой ГАЗели). Но при загрузке "в мясо" - это пиздец.

Тем не менее, благодаря возможности перевезти не 13-15, а 30-50 человек Руты стали очень популярны в Украине и начиная где-то с 2008 года вытесняют ГАЗели. В настоящий момент во многих городах Украины ГАЗели уже полностью заменены на такие чудеса