Вот я озадачился покупкой очередной машины и хотел заказать ее из другой страны, прям с конвейера :)
Далее цены измеряются в тысячах ;)
Посмотрел у Америкосов, сколько стоят на внутренним рынке их машины: Форд Мустанг - от 23 до 45$ :) (Фокус от 13$)
Доджи (Эвенджеры, челенжеры) от 25 до 50$
Любимая многих - "Комарик", тот же диапазон цен :)
Немцы - Фольц пассат - от 20 евро, СС от 25 евро )
Японцы- Камри в фарше до 35 евро, Хонда аккорд почти столько же :)
Если доставка по морю (США), то от конвейера до порта 50-200$ (в зависимости от перевозчика и удаленности), по морю в контейнере 2.000$ до СПб + страховка 1.5% от стоимости + до 10% от стоимости, услуги фирм посредников :)
А вот самая засада это с нашим Таможенным кодексом, раздел растаможки импорта. Там специальная таблица, с оговоркой "48% от стоимости, но не менее 5.5 евро/см3" ... и получилось, что машина на выходе стоит в 1.5 (до 200 л.с.) -3 раза дороже(если 5 л. и 490 л.с.) :)
Дилеры, в таком же положении - разница в цене будет, от 10 до 30%, если заказываете сами и приобретаете головняк.
Знаете кому сказать спасибо за неадекватную ставку специально поставленную, что бы стимулировать продажи нашего хлама на колесах? :)
Наверное Вам следовало бы ознакомиться с такими вещами как: представительство, конкуренция и ее недопущение, затраты на производство, замораживание или уравнивание цены и др. разделы экономики :)
А уж в завершении дерзить ;) если вдруг останутся белые пятна...
Затраты на производство по-любому ниже, чем у импортных конкурентов. Зарплаты рабочих ниже, сырье дешевле, станки все старые (вот только ремонтировать их до*я надо, наверняка).
Затраты на разработки, интеллектуальная собственность? Разумеется меньше, чем у американцев или японцев!
И при всем при этом цена не намного ниже аналогов - естественно, машина не конкурентоспособна!
Способ выйти из задницы (а также ПОКАЗАТЕЛЬ ГЛУБИНЫ ЗАДНИЦЫ)- это государственная поддержка. И выделили ее немерено! А результат?..
Короче - заводы изготовителей (участие), контроль качества изготовителей, политика ценообразования тоже их. Как если бы была франшиза.
Цена будет той же неизменно (+/- плавающая дельта).
Айфон произведенный на заводах Китая и США по качеству идентичны (контроль качества и т.д.). Производство в Китае дешевле, чем в США.
Цена на телефон одинакова не зависимо от страны изготовителя. Разница в деньгах, затраченных на производство и т.д. идет в карман "яблока" - это экономия.
478 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Вот я озадачился покупкой очередной машины и хотел заказать ее из другой страны, прям с конвейера :)
Далее цены измеряются в тысячах ;)
Посмотрел у Америкосов, сколько стоят на внутренним рынке их машины: Форд Мустанг - от 23 до 45$ :) (Фокус от 13$)
Доджи (Эвенджеры, челенжеры) от 25 до 50$
Любимая многих - "Комарик", тот же диапазон цен :)
Немцы - Фольц пассат - от 20 евро, СС от 25 евро )
Японцы- Камри в фарше до 35 евро, Хонда аккорд почти столько же :)
Если доставка по морю (США), то от конвейера до порта 50-200$ (в зависимости от перевозчика и удаленности), по морю в контейнере 2.000$ до СПб + страховка 1.5% от стоимости + до 10% от стоимости, услуги фирм посредников :)
А вот самая засада это с нашим Таможенным кодексом, раздел растаможки импорта. Там специальная таблица, с оговоркой "48% от стоимости, но не менее 5.5 евро/см3" ... и получилось, что машина на выходе стоит в 1.5 (до 200 л.с.) -3 раза дороже(если 5 л. и 490 л.с.) :)
Дилеры, в таком же положении - разница в цене будет, от 10 до 30%, если заказываете сами и приобретаете головняк.
Знаете кому сказать спасибо за неадекватную ставку специально поставленную, что бы стимулировать продажи нашего хлама на колесах? :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
А уж в завершении дерзить ;) если вдруг останутся белые пятна...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Затраты на разработки, интеллектуальная собственность? Разумеется меньше, чем у американцев или японцев!
И при всем при этом цена не намного ниже аналогов - естественно, машина не конкурентоспособна!
Способ выйти из задницы (а также ПОКАЗАТЕЛЬ ГЛУБИНЫ ЗАДНИЦЫ)- это государственная поддержка. И выделили ее немерено! А результат?..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Цена будет той же неизменно (+/- плавающая дельта).
Айфон произведенный на заводах Китая и США по качеству идентичны (контроль качества и т.д.). Производство в Китае дешевле, чем в США.
Цена на телефон одинакова не зависимо от страны изготовителя. Разница в деньгах, затраченных на производство и т.д. идет в карман "яблока" - это экономия.
Аналогичный алгоритм применяется и с машинами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена