И будет сыр у него теперь по 1760 Ха-Ха-Ха
Что ж вы плюсуете? Ржет то над нами - все попали (с сыром),а он наварится.
Язык,может и выучил,а менталитет не поменялся
это обычный деревенский парень, и ржот он от того, что уе@aны готовы были переплачивать за заморский сыр с консервантами итп. в тридорога, вместо того, чтобы поднимать отечественного производителя. Теперь конечно цены чуток скачнут, но наладится внутреннее производство и всё нормализуется лучше прежнего Лукашенко так поступил в своё время и ему теперь насрать на дефолты и прочие международные катаклизмы ;)
да-да, я помню что творилось, когда землетрясения разрушили заводы приводов жёстких дисков. Разжую ещё раз(видимо вы не поняли вопроса): если вы предпочитали заморские сыры "втридорога", которым не могли составить конкуренцию отечественные, стоящие почти столько же(и это не "втридорога;)"), то теперь, вследствие монополизации цены "чуток" скакнут(ага,ага это опять-таки не "втридорога") Так же смотрим на историю рынка отечественного автомобилестроения, впечатляемся,но с сыром, ну конееееечно, будет иначе.
Вообще,по поводу импортозамещения Российским рынком,я бы не стал строить иллюзий,уж больно радужно все выглядит. Скорее всего до ЕС дойдет, что грызня с Россией,больнее всего ударит по самому ЕС,и они договорятся об отмене санкций.
А автомобилестроения у нас нет. Россия (как это не печально признавать) выпускает тазики,ведра с гайками и т.д.,сборка иномарок на территоррии России - это,как не крути не наш автопром.
1-2-3 успешные модели на весь автомобильный ряд это не показатель. Что Российский автопрм,может предложить миру из автомобилей класса люкс? Только не из того,что содрано с иномарок,а именно начиная дизайном кузова и заканчивая подвеской,было разработано именно нашими инженерами?
> Когда спрос превышает предложение,цены на предложение растут
- в сферической рыночной экономике в вакууме.
при этом не учитывается как минимум такие факторы, как таможенные пошлины и гражданство компаний-владельцев ОС, как максимум многие факторы, включая форвардные валютные свопы.
потому, что частники стремятся работать над качеством, дабы завоевать доверие и расширить свою популярность. А россельмашу пока пофиг на конкурентов, ибо они почти монополисты по цене, а вот качество отстаёт. Как и автоваз. Хотя автовазу уже ценой наступают на пятки, и я заметил, что вазовцы взялись за ум и пытаются навёрстывать. Надеюсь россельмаш тоже стартонёт
299 комментариев
11 лет назад
Что ж вы плюсуете? Ржет то над нами - все попали (с сыром),а он наварится.
Язык,может и выучил,а менталитет не поменялся
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
А автомобилестроения у нас нет. Россия (как это не печально признавать) выпускает тазики,ведра с гайками и т.д.,сборка иномарок на территоррии России - это,как не крути не наш автопром.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
- в сферической рыночной экономике в вакууме.
при этом не учитывается как минимум такие факторы, как таможенные пошлины и гражданство компаний-владельцев ОС, как максимум многие факторы, включая форвардные валютные свопы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена