Дуралей... пережал ручник переднего колеса. Во первых само по себе зло, а во вторых там по любому не дисковый тормоз, а так называемый V-brake... а у них фишка такая, что они могут стопорнуть колесо наглухо, если раздолбаны.
Скажем так, из опыта личного. Дисковые заблокировать можно, но перед этим ты получишь сильное, но мягкое торможение. А у V-brake есть фича, при которой, если они немного раздолбаны, то при сильном выжимании сам в-брейк клинит на ходу колесо))) Плюс эффект торможения без мозков, а именно сначала выжимая передний... получаем эффект перевертыша)) С дисками блокировку колеса можно получить, но тут похоже именно заклинивание через v-brake случилось)) Просто сам такое же переживал, сломав ребро даже об руль)
Слушай, я думаю это не из за дисковых или V-образных тормозов, а новизны и настройки.
У меня дисковые. Сточены + 8 на них. Пришлось зазор между дисками и колодками делать шире, что бы не скрипели. Из-за этого, торможение довольно плавно, хотя ощутимо.
У знакомого новые диски стоят с новыми колодками (+ гидравлика). И тормозят они как раз на ура! - Не дай бог лишний мм дожать.
Ездил на великах с V тормозами, и помню, что настраивал их так, что бы не сильно цепляло. Что-бы тормозить не юзом,а максимально плавно и туго. И так же помню, что можно было вполне себе настроить и так тормоза, что бы зажимало их и блокировало колесо.
У меня вывод такой: Дело не в принципе работы тормозов, а в их регулировке.
102 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
У меня дисковые. Сточены + 8 на них. Пришлось зазор между дисками и колодками делать шире, что бы не скрипели. Из-за этого, торможение довольно плавно, хотя ощутимо.
У знакомого новые диски стоят с новыми колодками (+ гидравлика). И тормозят они как раз на ура! - Не дай бог лишний мм дожать.
Ездил на великах с V тормозами, и помню, что настраивал их так, что бы не сильно цепляло. Что-бы тормозить не юзом,а максимально плавно и туго. И так же помню, что можно было вполне себе настроить и так тормоза, что бы зажимало их и блокировало колесо.
У меня вывод такой: Дело не в принципе работы тормозов, а в их регулировке.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена