Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Дастер опасен для здоровья

japanican
14589
10 лет назад · 14218 просмотров

Источник:

Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
131 комментарий
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Aleksey Freeman
209

10 лет назад
Мои 5 копеек.
1. Это тест. (Ваш К.О.)
2. Скорее всего показать, как фигово тормозить на смешанном покрытии - под левыми колёсами мокрый асфальт, под правыми плёнка, которая имитирует ещё более низкие сцепные свойства.
3. По звуку, и по видео можно предположить, что блок ABS отключен, а соответственно и ESP, EBD и прочие электропомощники.
4. Ситуации можно было избежать, отпустив тормоз, но (!!!) если на предварительном инструктаже сказали жать тормоз в пол и не отпускать до полной остановки - я бы сделал так, как сказали :).
5. Причина переворота - высокий центр тяжести, характерный для всех кроссоверов, джипов, ГАЗелей, автобусов и грузовиков. Для них для всех в обязательном порядке нужен как минимум ABS - для сохранения курса.
Вывод: заголовок поста некорректен.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 131 комментарий

На что жалуетесь?