Испытание Вездехода ЯМАЛ В-4В АТЗ-9
Внедорожник с шарнирно-сочленённой рамой:
Колёсная формула: 4х4
Снаряжённая масса, кг: 14090
Грузоподъёмность, кг:
- на слабонесущих и твердых грунтах: 7470
ДВС: CUMMINS 6СТА 8.3-С215
Коробка передач: ZF 4WG-190
Раздаточная коробка: интегрированная в КПП
Максимальная скорость, км/ч:
- на дорогах с твёрдым покрытием: 59
- с пересечённой местностью:13
Ёмкость топливных баков, л: 2х175
Колёсная формула: 4х4
Снаряжённая масса, кг: 14090
Грузоподъёмность, кг:
- на слабонесущих и твердых грунтах: 7470
ДВС: CUMMINS 6СТА 8.3-С215
Коробка передач: ZF 4WG-190
Раздаточная коробка: интегрированная в КПП
Максимальная скорость, км/ч:
- на дорогах с твёрдым покрытием: 59
- с пересечённой местностью:13
Ёмкость топливных баков, л: 2х175
Посты на ту же тему
104 комментария
10 лет назад
А вот машина не впечатлила, судя по крыльям она под обычную резину, а на ней она будет как корова в болоте, а если подобное одеть на колхозника или урала, так он еще и фору даст этому ямалу. Да и надежность с ремонтопригодностью под сомнением у этой сочлененки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена