Ой, ой палегче! Распыхтелись. :)
Наши авто гавно, снести, лучше б.у. иномарку. Вижу как ваши б.у. и не б.у. переползают через Ж.Д. переезды. Вижу как шарахаетесь от каждой, кочки ямки, что даже пресловутое ESP ахеревает. Что подвеска дорога, а сыпется не хуже наших?
Подвеска у неё не настроена. Ты по нашим дорогам проедь не ползя и у твоего БМВ подвеска будет в полном расстройстве от увиденного. :)
Да и потом. "Ой какое маслицо лить в это чудо агрегат иностранного производства?" - "А это нашепомойка, дайте любого?" "Ай-яй плохой бензин загубил двигатель" - "Твою мать, бензин говно. Покашливает движок. Не тянет."
За возможность похренестического отношения к авто нужно чем-то расплачиваться.
Или с тобой в огонь и в воду, но и без особуго комфорту и на перине. Или комфортно, но не далее вот этой лужицы. :)
P.S. Имею ино и нашепомойку. Предпочитаю ездить в нашепомойке. За десять лет владения не разу не подвела. Не, были конечно поломки в дороге. Просто тарахтя и скрепя доезжала до магазина с авто запчастями, ремонтировалась на обочине и ехала дальше. Просто знаю, что прежде чем развалиться замучает громыханием, скрипом и стоном.
Да и потом. Занеш что твой драндулет не вот прям чё, вот и за 110 не вылазиеш, хотя он без особого усёра 130 глотает и с дороги не убегает. А физика она для всех авто одинакова. ;)
А у ино за четыре года владения запчастюли в подвеске третий раз менять надо. И это при том что её на грунт больно-то не вытаскивают. Да и желания не возникает, ну писец как подвеска под грунт не настроена. :) Гляди того башкой стекло двери расхерачиш. Масло через прокладку крышки теряло. Что-то иностранная резина расквасилась, от иностранного масла. Видимо на ВАЗе крышки ГБЦ ставят. :) А так в ней нууу очень комфортно. Комфортом удовлетворяюсь справа, в руле мне грохоту не хватает. Глохну. Бай-усь, сейчас что нибудь отвалится, а я и не услышу. :)
Очень адекватный комент ))) Лично владею Грантой уже третий год, до этого и форд был и хендай и портеры и газели, не сколько не жалею, что купил гранту с нуля, доделал под себя и теперь только радуюсь...
А в таких "супер" видео ставят в основном голые машины, этому бургеру дать надо логан голый и пускай потом потрещит что гранта херня )))
Купил короллу с нуля и вообще ничего не ремонтировал и не подгонял, сел и поехал, за 7 лет менял только колодки, масло и фильтры. Подвеска родная, не трещит, не сопит и не бурлит. В сухом итоге. Комплект родных колодок (по кругу) 5т.р. работа по замене 1 т.р. (в среднем служат передние 30 т.км, задние 45-50 т.км), масло 2400 , вместе с фильтром, замена, в среднем, два раза в год. Цепь ГРМ не менял и не скоро менять буду. Не думаю, что в итоге это дорого. При том мой среднемесячный доход (до кризиса) 35-45 т.р., моей жены 30-35. Даже с учетом такого, относительно, не большого дохода, машина не обуза вообще.
Ну тут на вкус и цвет... А вот то что с 0, жму руку! У меня вот авто с февраля 2013, меняю только расходники... А про подгон ну это лампочки, бампера, ну это уже мои причуды )))
Состояние, а именно частота замена колодок не показатель, возможно Вам в следующий раз придется менять торможные диски, в то время как другой просто раз 5 заменит колодки. Ну и про то что не требуют иностранные авто ремонта - ЛОЖЬ. ВСЕ авто требуют ремонта, у самого ненашемарка, стойки стабилизатора по кругу - 2 раза, ремень ГРМ 2 раза, другие ремни ХЗ, но больше 2-х, ступичные подшипники передние, ну и так по - мелочи. У знакомого прадик, брал в салоне, подвеска так же подвергалась ремонту. Второй знакомый на РАВ-4 новом по гарантии - замена манжетных уплотнений приводов после зимы.
Хрена себе, не у меня такого не было, был до тойоты форд мондео, но он был чистый американец, так у него подвеска ушатывалась за 40т. км, по этому и продал, вот он реально накладный был. Я так предполагаю, что еще и от "сборщика" многое зависит, мне пришлось тойоту 2 месяца ждать, так как заказывал именно японца, ну и переплата была 30т.р. А так я поделился своим опытом, относительно моего автомобиля. Просто у меня первый автомобиль была 2109, ей пока по карбюратору ключем невыпешь хер она заведется, каждую субботу и воскресенье под ней валялся, потом была нексия, поначалу нормально, но уж слишком рано начала с меня жрать 2-3 года идеально все было, а потом начался конструктор, при том из строя выходили уже менянные детали. Потом форд мондео 1998г.в. Хорошая машина, комфортная, большая, но три минуса, первое это быстро умирающая подвеска, второе это его обжорство (13 литров, при том, что двигатель 1.6 и езда спокойная) и третье это его бампера, это просто пестец какой то, камушек прилетел, он на куски и рассыпался, тойотой управляю с 2008г, брал в салоне, пока нет нареканий, кроме шумоизоляции, в форде она гораздо лучше была. Но кто его знает, как дальше будет :)
Не ставьте в один ряд иноМАРКИ и реально собранные за бугром для забугорных владельцев. Гранта, логан, ..., тойота камри (питерской сборки) ни в какое сравнение не идут с настоящими японцами (за немцев промолчу, т.к. не имел). Езжу на японце с 2009 года, ничего не делал кроме замены масла. Вру, колодки передние менял 1 раз и охлаждающую жидкость. Езжу везде, где многие уже не лезут (мне интересно проеду или нет). Пробег 120 из них 70 мои.
З.Ы. В семье у меня 4 машины, все япошки. Проблемы с движком были у брата по собственному расп№3дяйству, когда ездил без масла. Обошлось тыщь в 5 ремонт.
125 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Наши авто гавно, снести, лучше б.у. иномарку. Вижу как ваши б.у. и не б.у. переползают через Ж.Д. переезды. Вижу как шарахаетесь от каждой, кочки ямки, что даже пресловутое ESP ахеревает. Что подвеска дорога, а сыпется не хуже наших?
Подвеска у неё не настроена. Ты по нашим дорогам проедь не ползя и у твоего БМВ подвеска будет в полном расстройстве от увиденного. :)
Да и потом. "Ой какое маслицо лить в это чудо агрегат иностранного производства?" - "А это нашепомойка, дайте любого?" "Ай-яй плохой бензин загубил двигатель" - "Твою мать, бензин говно. Покашливает движок. Не тянет."
За возможность похренестического отношения к авто нужно чем-то расплачиваться.
Или с тобой в огонь и в воду, но и без особуго комфорту и на перине. Или комфортно, но не далее вот этой лужицы. :)
P.S. Имею ино и нашепомойку. Предпочитаю ездить в нашепомойке. За десять лет владения не разу не подвела. Не, были конечно поломки в дороге. Просто тарахтя и скрепя доезжала до магазина с авто запчастями, ремонтировалась на обочине и ехала дальше. Просто знаю, что прежде чем развалиться замучает громыханием, скрипом и стоном.
Да и потом. Занеш что твой драндулет не вот прям чё, вот и за 110 не вылазиеш, хотя он без особого усёра 130 глотает и с дороги не убегает. А физика она для всех авто одинакова. ;)
А у ино за четыре года владения запчастюли в подвеске третий раз менять надо. И это при том что её на грунт больно-то не вытаскивают. Да и желания не возникает, ну писец как подвеска под грунт не настроена. :) Гляди того башкой стекло двери расхерачиш. Масло через прокладку крышки теряло. Что-то иностранная резина расквасилась, от иностранного масла. Видимо на ВАЗе крышки ГБЦ ставят. :) А так в ней нууу очень комфортно. Комфортом удовлетворяюсь справа, в руле мне грохоту не хватает. Глохну. Бай-усь, сейчас что нибудь отвалится, а я и не услышу. :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А в таких "супер" видео ставят в основном голые машины, этому бургеру дать надо логан голый и пускай потом потрещит что гранта херня )))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
З.Ы. В семье у меня 4 машины, все япошки. Проблемы с движком были у брата по собственному расп№3дяйству, когда ездил без масла. Обошлось тыщь в 5 ремонт.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена